小米這公司表面上看上去迎合年輕人,，其實是將每個品牌的產(chǎn)品盈虧下限拿來做市場實驗,。的確商業(yè)上成了功。但就小米手機(jī)而言,，宣傳也是比較浮夸上頭型,，應(yīng)用軟件也是與系統(tǒng)捆綁強制植入，對手機(jī)系統(tǒng)的控制也沒有體現(xiàn)一家開放有創(chuàng)造力公司的本色,，拿來的東西改頭換面就成了小米,，這在小米和米家產(chǎn)品線比比皆是,。在不同領(lǐng)域，小米總試圖通過攪局占有一席,，鏈接自己的產(chǎn)業(yè)版圖,，有野心，但真正考驗的還是進(jìn)取心,，能力,。汽車是個大行業(yè)，企圖將小米所謂基因注入汽車產(chǎn)品,，除了明面上的所謂性價比,，里面可能會有讓人吐槽的問題，這個愿景能否實現(xiàn)至少在一款成功產(chǎn)品投放后還要面臨時間考驗,，汽車行業(yè)此時入局需要更加強大的綜合實力,。

在小米汽車“千呼萬喚還是沒有始出來”的背景下，最近小米汽車設(shè)計文件泄密事件,，引來了網(wǎng)絡(luò)熱議,。雖然泄密一方只是為模具打樣的供應(yīng)商，泄密的文件是非常早期的招標(biāo)過程的設(shè)計稿,，實際上對小米汽車現(xiàn)有項目沒有什么太大影響,，對小米汽車的聲譽似乎也沒有什么負(fù)面影響。

但是對于小米汽車來講,，供應(yīng)商應(yīng)該簽過保密協(xié)議,，這一次泄密如果不追究責(zé)任，重重責(zé)罰,，未來或許會有更多泄密者,，這或許是小米重罰百萬的最主要原因。