2003年比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車(chē)進(jìn)入汽車(chē)行業(yè),，到登頂中國(guó)汽車(chē)市值第一名和新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一名，比亞迪用了近20年的時(shí)間,。

比亞迪的成功得益于其前瞻的新能源戰(zhàn)略和中國(guó)的新能源汽車(chē)鼓勵(lì)政策,。從此前僅有西安秦川，到目前位于深圳,，長(zhǎng)沙,，合肥等地的九大基地，再到未來(lái)的擴(kuò)產(chǎn)和新基地的建設(shè),，比亞迪的未來(lái)仍然值得期待,。

能夠吸引到比亞迪這樣的汽車(chē)巨頭，對(duì)于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用是非常明顯的,。新能源汽車(chē)是先進(jìn)制造業(yè)的代表性行業(yè),，其產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),，產(chǎn)值大,，能促進(jìn)就業(yè)，也是各地的招商重點(diǎn),。

去年新能源車(chē)的銷(xiāo)量占比已經(jīng)達(dá)到了20%,，根據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，2025年的比例將提升至25%,，而比亞迪作為第一個(gè)提出全部新能源的企業(yè),，將有更大的發(fā)展空間。