管理層大換血之后,賈躍亭的法拉第未來又一次陷入退市風波
2023-01-11 18:30
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法拉第未來正面臨退市風險,。日前,其在提交給美國證券交易委員會的一份文件中稱,,公司于1月4日收到納斯達克的書面通知,,由于尚未在上市后的12個月內(nèi)召開年度股東大會,不符合納斯達克的繼續(xù)上市規(guī)則,。這份文件稱,,法拉第未來的財政年度截止日期為2021年12月31日,其現(xiàn)在有45天的時間提交重新合規(guī)的計劃,。如果該計劃被納斯達克接受,,那么其最多能獲得180天的寬限,以恢復合規(guī),。如果公司未能重新符合繼續(xù)上市的標準,,將導致其普通股最終從納斯達克退市。 | 相關(guān)閱讀(界面新聞)
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稱罡
賬多不愁,。賈躍亭的黑歷史,,除了給國內(nèi)債主們留下一句“下周回國”外,就一直留在美國堅持他的造車夢,。對于賈躍亭人們不恥到忘記的程度,,但是隨著他的造車夢,賈躍亭一驚一炸地出現(xiàn),,還是不斷驚擾人們的神經(jīng),,讓人們順著賈躍亭的故事,關(guān)注法拉第未來,。
到目前,,法拉第未來已經(jīng)打磨了八年,盡管在過去的幾年里,,法拉第未來和賈躍亭不斷放出FF 91Futurist即將量產(chǎn)的消息,,但是直到現(xiàn)在,這款車還停留在“PPT階段”,。其間管理層更替,,國內(nèi)外資本和大佬們瞅著機會,但賈躍亭造車“起大早,,趕晚集”的操作也是讓人琢磨不透,,甚至產(chǎn)生質(zhì)疑。
法拉第未來一路跌跌撞撞,,自納斯達克上市一直就為合規(guī)的事頭疼,,不斷遭到警告,眼前的合規(guī)要求,,讓法拉第未來似乎沒有退路,。賈躍亭又放出豪言,,在2023年3月底開始量產(chǎn)可銷售的FF 91 Futurist電動車,預計將于4月初下線,,并在4月底之前交付,。等了這么久,從方方面面來講,,這次又到了賈躍亭承諾兌現(xiàn)的時候,。