2018年美凱龍A股上市之時,，股價一度高達24元,，估值近千億，也讓車建興的財富一舉超過500億元,，也是各類富豪榜的常客,，風(fēng)光一時無兩,。

美凱龍可謂是成也杠桿，敗也杠桿,。在家居業(yè)取得成功后,，希望以家居和地產(chǎn)聯(lián)動繼續(xù)擴張規(guī)模，然而地產(chǎn)行業(yè)卻遭遇到了強監(jiān)管,，連恒大這樣的巨頭都驟然隕落,，自然美凱龍也無法幸免于流動性危機,。

顯然，美凱龍甩賣資產(chǎn)已經(jīng)不夠還賬了,，這幾年已經(jīng)出手了物流,，物業(yè)和地產(chǎn)子公司的部分股權(quán)，但依然沒有力挽狂瀾,，如今美凱龍的控股股東,，紅星美凱龍控股集團的所有權(quán)將易主，而目前車建興持有控股集團92%的股權(quán),，這意味著這位富豪恐怕要大比例讓渡股權(quán),，也就是徹底出局了。

中國的商業(yè)史上,，會再增添一個知名的失敗案例,。