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中國(guó)造車(chē)“新四小龍”橫空出世

2023-01-01 16:00
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中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云詭譎,,2022年,曾經(jīng)的新勢(shì)力明星“蔚小理”跌落排行榜前列,,以埃安、哪吒、華為問(wèn)界和極氪為代表的“四小龍”取而代之,,實(shí)現(xiàn)了逆襲,。讓“四小龍”在銷(xiāo)量榜單上力壓“蔚小理”的主要因素是供應(yīng)鏈,背靠吉利的極氪,,從廣汽集團(tuán)中誕生的埃安,,華為和賽力斯聯(lián)手打造的問(wèn)界,身后都有著多年傳統(tǒng)車(chē)企供應(yīng)鏈經(jīng)驗(yàn),。 | 相關(guān)閱讀(華爾街見(jiàn)聞)
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馬隨風(fēng)

馬隨風(fēng)

新能源汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到混戰(zhàn)時(shí)代,,哪怕是已經(jīng)有比亞迪+新勢(shì)力+四小龍這樣的格局。

中汽協(xié)前幾天預(yù)測(cè),,2022年中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量為2680萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)2%。業(yè)內(nèi)的數(shù)據(jù)也顯示,,去年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量可能能夠達(dá)到600萬(wàn)輛,,占20%左右,但其中仍然有相當(dāng)?shù)谋壤腔靹?dòng)汽車(chē),,純電的比例更低了,。

因此,還有80%的汽車(chē)來(lái)自于那些傳統(tǒng)汽車(chē)廠商,,目前他們已經(jīng)在不斷發(fā)力新能源了,,等到他們真正全力加入競(jìng)爭(zhēng),恐怕才是真正的混戰(zhàn)局面的到來(lái),。也許蔚來(lái),,小鵬,華為和理想,,小米和哪吒?jìng)?,只?huì)是新能源汽車(chē)的一個(gè)小眾品牌,真正的巨頭仍然是豐田,,本田,,大眾這些傳統(tǒng)的汽車(chē)巨頭。

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A+1

A+1

最好下一代汽車(chē)能有翅膀,,這樣就沒(méi)有塞車(chē)的問(wèn)題了

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張學(xué)峰

張學(xué)峰

一位不斷探索的經(jīng)濟(jì)人

這四款新能源車(chē)目前都還是屬于小眾品牌,熟悉或者駕駛過(guò)這些車(chē)的人很少,。但是在新能源車(chē)市場(chǎng)極速擴(kuò)張的背景下,,加上這四款車(chē)企的技術(shù)背景都很強(qiáng),我們相信,,他們都將有屬于自己的市場(chǎng)歸屬,。
看好他們。

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