在二手領(lǐng)域，特斯拉和蘋果一樣,，都是在各自領(lǐng)域內(nèi)最保值的,。去年，因?yàn)樘厮估臐q價(jià),，在國(guó)內(nèi)甚至有人直接轉(zhuǎn)讓特斯拉訂單獲利的情況,，但今年隨著特斯拉的價(jià)格下調(diào)，這類情況也不存在了,。而在美國(guó)也是如此,，整體的二手車價(jià)格都在下降，因此特斯拉價(jià)格下滑也不是什么新鮮事了,，至于下降的更快可能是之前的價(jià)格太過(guò)于堅(jiān)挺了,。

去年全球的車市因?yàn)樾酒倘保霈F(xiàn)了提貨難的情況,，在中國(guó),，一些新能源車企甚至不惜從“黑市”上高價(jià)買芯片才能保障交付，而一些車型的準(zhǔn)新車,，因?yàn)槟軌蛄⒓唇桓?，甚至賣出了比新車還貴的價(jià)格，但這一些也都隨著芯片荒問(wèn)題的解決而不復(fù)存在了,。