配送網(wǎng)絡是否順暢,，也是疫情嚴重程度的另一個指標?，F(xiàn)在基本已經(jīng)沒有封控帶來的運轉不靈，在感染者比較多的城市,，一方面藥品緊缺,，另一方面快遞、外賣騎手陽了,，就算用滴滴等網(wǎng)約車送藥,，恐怕也只能短暫地撐一下。

對照亞馬遜,，這家公司是美國新冠感染者最多的高科技巨頭之一,。配送、倉庫以及旗下全食超市的工作人員都不可避免地被大量感染,，也引起了亞馬遜員工和勞工組織的不滿,。但從上海疫情到現(xiàn)在，輿論更多的關注點在于,，配送的人陽了,，東西沒人送了，我們要加大疏通力度,。而配送人員本身,，我認為無論從疫情防控還是社會關懷的角度，都是一個不應該忽視的龐大群體,。如何處理,，同樣會為美團、京東等帶來巨大挑戰(zhàn),。

另外,，因為“中招”沒法正常上班造成的問題，會蔓延到各行各業(yè)。前幾天《阿凡達2》宣布在中國定檔,，有電影制片人提到,，“這兩年每個人都有可能因感染而生病，隨時面臨缺工問題,。很多原本前年可以拍的片子需要延遲兩三年,。”據(jù)我所知,，現(xiàn)在駐場的中介機構,、律所出現(xiàn)陽性的比例也非常高。靈活安排上班保證進度,，應對勞動力市場短缺,，馬上也要成為各家公司需要直面的問題。

北京進入12月以來,，同城藥品快遞業(yè)務海量暴增,，有居民恐慌的因素，有實際感染人數(shù)劇增的因素,，也有快遞小哥因為感染導致人員短缺的因素,，也有寒冬帶來的病毒高發(fā)的因素?？傊羌倪f不暢,，使人們的生產生活受到一定程度影響。

入冬這波疫情,，來勢兇猛,。在防疫藥品的生產和供應鏈上，因為快速爆發(fā)的需求,，導致供應和寄遞緊張,。人們對藥品的儲備不足，為了早點拿到藥品,，也是各出奇招,；再加上網(wǎng)絡的緊張情緒釋放，更助推了同城藥品寄遞的緊張狀態(tài),。

北京城市大,，平時同城快遞緊張情況一直都存在。在其他的城市,，也有購藥難的情況存在,。隨著疫情的好轉，大部分人已經(jīng)儲備了常備藥,，突然高企的防疫藥品需求高峰很快也將過去,，藥品寄遞緊張的狀況也會有所緩解,。

這時候該是無人機短途運送業(yè)務的黃金時期。