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百度Q3業(yè)績回暖,李彥宏:持續(xù)投資智能云和智能駕駛

2022-11-23 15:00
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11月22日,,百度發(fā)布了第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告,。財(cái)報(bào)顯示,,Q3百度實(shí)現(xiàn)營收325.4億元,,同比增長2%,;歸屬百度的凈利潤(non-GAAP)為58.9億元,同比增長16%,。值得一提的是,其核心經(jīng)營利潤實(shí)現(xiàn)自2021年第二季度以來的首次同比增長,,核心經(jīng)營利潤同比增長14%至66.5億元,,核心經(jīng)營利潤率為26.3%。在財(cái)報(bào)后,,李彥宏還發(fā)布了全員內(nèi)部信,。他在信中強(qiáng)調(diào),會繼續(xù)保持對云計(jì)算和智能駕駛的投入,。 | 相關(guān)閱讀(財(cái)聯(lián)社)
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王長樂

王長樂

非典型律師

百度Q3交了一份不錯的成績單,。在移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代開啟后,百度的在線營銷業(yè)務(wù)從2018年開始便出現(xiàn)頹勢,并且已經(jīng)多年沒有增長,這也是驅(qū)動百度將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向人工智能的重要原因之一。而且,百度仍可以從營銷服務(wù)業(yè)務(wù)中攫取大量的優(yōu)質(zhì)現(xiàn)金流,進(jìn)而反哺智能云與智能駕駛業(yè)務(wù),。

百度自創(chuàng)立始至今,發(fā)展已有二十余載,作為BAT同時(shí)代的國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭,百度的發(fā)展路徑與另兩家不同,。其擁有國內(nèi)最大的搜索引擎平臺,最常見的變現(xiàn)方式是信息流廣告,廣告收入目前依舊是百度的基本盤,,但業(yè)績彈性則相對有限。

百度基于自身在大數(shù)據(jù)上的優(yōu)勢,押注人工智能,在過去的幾年里保持高研發(fā)強(qiáng)度,逐步實(shí)現(xiàn)了由“廣告公司”向“科技公司”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,。因此,人們對百度智能云,、智能駕駛等高科技業(yè)務(wù)一直看重。

對于智能駕駛業(yè)務(wù),,目前商業(yè)化路徑尚不成熟,同時(shí)對研發(fā)投入有較強(qiáng)依賴,還需要傳統(tǒng)業(yè)務(wù)來持續(xù)輸血,以保障足夠的研發(fā)強(qiáng)度來驅(qū)動技術(shù)進(jìn)步,。李彥宏表示對AI云和智能駕駛將保持高投入,戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型態(tài)度堅(jiān)決。百度未來會繼續(xù)擴(kuò)展市場范圍,,在自動駕駛出租車業(yè)務(wù)上最終會盈利,。

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張學(xué)峰

張學(xué)峰

一位不斷探索的經(jīng)濟(jì)人

百度在2023年的盈利能力還有上漲空間,在常規(guī)的搜索業(yè)務(wù)之外,,大數(shù)據(jù)云計(jì)算與自動駕駛的業(yè)務(wù)開發(fā),,有作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈開發(fā)建設(shè)的潛力。百度將會是一個(gè)產(chǎn)業(yè)體系的大金主,。
作為在美上市的主力中概股,,百度的影響力也將會是有增無減。當(dāng)然百度需要進(jìn)一步做好公司內(nèi)部的能力組合,,匹配好公司治理結(jié)構(gòu),,為下一步擴(kuò)大規(guī)模和上臺階做好準(zhǔn)備。

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江瀚視野

江瀚視野

盤古智庫高級研究員,,金融學(xué)碩導(dǎo)


我們看到百度當(dāng)前整個(gè)財(cái)報(bào)的表現(xiàn),,基本上是可圈可點(diǎn),整體業(yè)務(wù)發(fā)展還是相當(dāng)不錯的,,那么我們到底該如何分析和判斷當(dāng)前百度業(yè)務(wù)發(fā)展的邏輯,?
首先,從整個(gè)市場發(fā)展的角度來看,,當(dāng)前的百度已經(jīng)形成了屬于自己的差異化競爭優(yōu)勢,,經(jīng)過這些年的發(fā)展,百度的創(chuàng)新能力和硬科技實(shí)力,,正在成為百度核心的市場優(yōu)勢,,在原先的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)之中,大部分的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可能依然是依靠一些軟性的服務(wù)來推動自身業(yè)務(wù)的發(fā)展,,而百度這些年死磕創(chuàng)新,,實(shí)際上已經(jīng)讓自己的硬科技實(shí)力有了比較好的發(fā)展,百度的智能云,,百度的智能駕駛和移動生態(tài)都有了長足的增長,,這無疑是當(dāng)前百度最大的市場優(yōu)勢所在。特別是在智能駕駛領(lǐng)域,,當(dāng)前的百度已經(jīng)獲得了大量的自動駕駛牌照總計(jì)超過700多張牌照讓百度成為了中國自動駕駛發(fā)展最快的企業(yè)之一,,所以在當(dāng)前的整個(gè)市場發(fā)展的過程之中,,百度的科技屬性正在顯得更加明顯。
其次,,這些年百度本身的大量人工智能的業(yè)務(wù)開始進(jìn)入了全面商業(yè)化的階段,,包括百度的飛獎和百度的文青大模型等等,這一些人工智能的優(yōu)勢正在幫助百度實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)業(yè)的全面賦能,,我們可以看到當(dāng)前對于百度需求更多的不僅僅是個(gè)人的C端用戶,,而是大量的B端用戶,這些B端用戶正在利用百度的人工智能的優(yōu)勢,,不斷提升自己的市場發(fā)展,,人工智能方面的這種富人能夠有效的降低整個(gè)市場的成本,幫助這些企業(yè)取得更多的市場優(yōu)勢,,這無疑是當(dāng)前百度最大的一個(gè)核心價(jià)值所在,。
第三,從長期市場發(fā)展的角度來說,,當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)其實(shí)都面臨轉(zhuǎn)型的市場壓力,,在這樣的大背景之下,到底向何處去是擺在各家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)面前必須要回答的問題,,而在這一個(gè)層面百度似乎有更多屬于自己的優(yōu)勢,,百度的整體市場發(fā)展顯得更加明顯,市場的發(fā)展空間也更加廣闊,,所以我們可以說對于當(dāng)前的百度來說,,整個(gè)長期的發(fā)展的方向已經(jīng)明確了,只要百度能夠在硬科技領(lǐng)域不斷實(shí)現(xiàn)自己業(yè)務(wù)能力的拓展和落地商業(yè)化的開拓的話,,百度之前積累的大量創(chuàng)新能力和科技研發(fā)能力,,都會在之后成為百度真正增長的長期業(yè)務(wù)增長點(diǎn),這對于當(dāng)前的百度來說,,將會是一件非常重要的事情,。
在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的大時(shí)代,對于各家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說,,如何走好自己的每一步,,實(shí)際上是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)必須要回答的問題,而百度正在給出一份屬于他自己的答案,。

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