今年8月17日,，美國推行《通脹削減法案》，其中部分條款涉及美國政府為本土電動車企業(yè)提供高額補(bǔ)貼,，這些政策正在吸引歐洲企業(yè)遷往美國,，對歐洲產(chǎn)生嚴(yán)重的不利影響，因此目前該法案引發(fā)了歐盟的強(qiáng)烈不滿,，并擬把爭端帶到世貿(mào)組織尋求解決,，如果解決不好將對美國進(jìn)行報復(fù)。

今年以來,，美國通脹屢創(chuàng)新高,，消費(fèi)者價格指數(shù)漲幅居高不下。在此不利形勢下,，拜登也是兌現(xiàn)競選總統(tǒng)時的承諾,，鼓動民主黨力推《通脹削減法案》，涉及補(bǔ)助總額約4300億美元,。該法案被美國民主黨人稱為近十年來最重要的立法之一,。拜登政府期望法案實施后，能夠大幅降低赤字,、有效應(yīng)對通脹,，并提振美國制造業(yè)。

然而在國會通過該法案時,，沒有得到美國國會兩院任何一位共和黨議員的贊成票,。共和黨認(rèn)為該法在實際削減通脹方面非但“起不到任何作用”,，還將大幅增加美國民眾在高通脹壓力下的生活負(fù)擔(dān)。不少當(dāng)?shù)孛襟w和專家認(rèn)為該法案不僅不能解決通脹問題,，反而會加劇通脹,，甚至令美國經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步衰退。

美國《通脹削減法案》一系列刺激措施的推行結(jié)果卻殃及歐洲,，損害歐洲與美國雙方企業(yè)的公平競爭環(huán)境,。當(dāng)前歐洲能源成本高企，工業(yè)基礎(chǔ)遭嚴(yán)重削弱,。該法案的推行將讓歐洲能源密集型行業(yè)企業(yè)面臨加速外流至能源價格較低的美國,。美國無視歐盟的舉措，使得歐盟可能采取相應(yīng)的報復(fù)措施,，在利益沖突之下,，歐美內(nèi)部面臨撕裂。