交通運(yùn)輸部約談主要貨運(yùn)平臺(tái)公司
2022-09-30 19:00
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9月30日,交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室對(duì)滿幫集團(tuán),、貨拉拉,、滴滴貨運(yùn),、快狗打車4家互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)公司進(jìn)行了約談。約談要求,,一要進(jìn)一步提高政治站位,,深入排查整治各平臺(tái)公司存在的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患,及時(shí)化解風(fēng)險(xiǎn),,確保行業(yè)安全穩(wěn)定,;二要健全貨源審核制度,完善拖欠運(yùn)費(fèi)處理協(xié)調(diào)機(jī)制,不得惡意壓價(jià)競爭,。2022年年底前,,不得隨意調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營規(guī)則,要保持運(yùn)輸價(jià)格的相對(duì)穩(wěn)定,,確保貨車司機(jī)享受通行費(fèi)減免的政策紅利,;三要加大對(duì)貨車司機(jī)關(guān)心關(guān)愛力度,切實(shí)保障廣大貨車司機(jī)合法權(quán)益,。 | 相關(guān)閱讀(交通運(yùn)輸部)
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柴定
在我們?nèi)粘I钪?,雖然大家并不太了解貨運(yùn)物流,提起勞動(dòng)者權(quán)益,,大家也更容易會(huì)想起快遞小哥和外賣員,,但是貨運(yùn)實(shí)際上是我們?nèi)粘=?jīng)濟(jì)生活中極為重要的一環(huán)。相關(guān)資本在這個(gè)行業(yè)中也一直在布局,,但是無論是滿幫,、貨拉拉還是滴滴貨運(yùn),也有拖欠司機(jī)工資,、或者在貨主端亂收費(fèi)的現(xiàn)象出現(xiàn),。
這或許跟這個(gè)行業(yè)運(yùn)營并不透明有一定關(guān)系,但是不管這個(gè)問題需要如何長期解決,,交通部門這幾個(gè)平臺(tái)進(jìn)行約談,,確實(shí)是一種比較高效快捷到解決方式。