一看,，指導(dǎo)部門是人社部和全國總工會等等，而指導(dǎo)企業(yè)是美團(tuán)和滴滴等平臺型企業(yè),，就知道,，這次行政指導(dǎo)，應(yīng)該是側(cè)重勞動(dòng)用工方面,。也就是保障外賣員和滴滴司機(jī)等這種靈活用工方式的合法權(quán)益,。

一直以來，這都是平臺型企業(yè)面臨的一個(gè)比較尷尬的問題,，本來外賣和網(wǎng)約車業(yè)務(wù)利潤就薄,，現(xiàn)有利潤率都靠靈活用工模式來節(jié)省人力成本。在眾多網(wǎng)友們看起來,，給外賣小哥上社?；蛟S可以保障他們的權(quán)益，但是這么一來也會造成外賣成本劇增,，價(jià)格上漲,，最終會傳導(dǎo)到消費(fèi)者一端…..對于社保部門來講，這是一個(gè)棘手的問題,。

穩(wěn)就業(yè)與刺激消費(fèi),，從宏觀上講是一致的，但到了平臺型企業(yè),，就成了一對矛盾,。
對行政部門，開展行政指導(dǎo)是個(gè)新課題,，也是個(gè)必答題,、難題。慢慢探索,、政企勞各方相互促進(jìn)吧,，