最賺錢的高鐵也虧損了，國(guó)鐵集團(tuán)負(fù)債破6萬(wàn)億
2022-09-05 10:30
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中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)日前披露的2022年上半年財(cái)務(wù)決算顯示，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入4857億元,，同比減少271億元,，凈利潤(rùn)虧損804億元,，較去年同期507億元的虧損額擴(kuò)大58.5%,。截至2022年上半年，國(guó)鐵集團(tuán)負(fù)債合計(jì)6.00萬(wàn)億元,，較上年同期增加3.45%,。二季度末，國(guó)鐵集團(tuán)負(fù)債率為66.81%,，較去年底增長(zhǎng)0.48%,。客運(yùn)線路中,，有“中國(guó)最賺錢高鐵”之稱的京滬高鐵上半年凈利虧損10.28億元,，同比下降137%。 | 相關(guān)閱讀（第一財(cái)經(jīng)）
52
Eric
我記得之前在媒體上曾經(jīng)有個(gè)數(shù)據(jù),，“開(kāi)通于2011年的京滬高鐵,，在全球絕大部分高鐵都處于虧損的狀況下，2015年其利潤(rùn)總額高達(dá)近66.6億元”,。從這里或許可以看出,，像京滬高鐵這樣往返于北京和上海這兩個(gè)特大型城市之間的高鐵線路有多賺錢。實(shí)際上我國(guó)的高鐵就是這樣,，靠連接大城市之間的線路盈利,，來(lái)維持中小城市之間的其他線路。如今在前半年疫情影響下,，幾個(gè)大城市紛紛陷入疫情中,，大城市之間的線路營(yíng)收都出現(xiàn)了虧損，自然整體盈利狀況就更差勁了,。
6
coz
6萬(wàn)億的負(fù)債,，還在建建建,，有兜底就是不一樣，民企欠6萬(wàn),，現(xiàn)金流出問(wèn)題就得倒閉
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