因?yàn)殒噧?chǔ)量豐富,，包括特斯拉在內(nèi)的汽車(chē)和電池制造商都在前往印尼尋找電池材料,。近日特斯拉與印尼簽署50 億美元購(gòu)買(mǎi)鎳材料的合約,。對(duì)于馬斯克來(lái)說(shuō)，佐科?維多多想要的不僅僅是電池,，還包括特斯拉的電動(dòng)汽車(chē),，這對(duì)馬斯克來(lái)說(shuō)也未見(jiàn)不是一個(gè)好事。

印尼要打造電動(dòng)車(chē)生態(tài)系統(tǒng),，可以說(shuō)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界都關(guān)注的事,。幾年來(lái)，印尼政府已經(jīng)與馬斯克的團(tuán)隊(duì)就潛在的合作關(guān)系進(jìn)行了談判,，包括與特斯拉合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē),，以及在該國(guó)建立SpaceX火箭發(fā)射場(chǎng)的可能性。不過(guò),，這些談判尚未達(dá)成任何協(xié)議,。這次和馬斯克簽定的購(gòu)買(mǎi)鎳材料的合約可以說(shuō)關(guān)系又密切了一步。

不過(guò)要說(shuō)的是,，印尼1.2億多人的勞動(dòng)力大軍中,，57%的人僅有初中以下文化程度。年齡不到30歲的年輕人雖占了印尼一半人口,，但若缺乏充足的教育和培訓(xùn),，未必能及時(shí)滿(mǎn)足高附加值產(chǎn)業(yè)的人力需求。因此印尼要從一個(gè)鎳材料大國(guó)升級(jí)為電動(dòng)車(chē)電池生產(chǎn)大國(guó),，再進(jìn)一步蛻變?yōu)殡妱?dòng)車(chē)制造國(guó),，除了吸引外資和引進(jìn)技術(shù)之外，還需要發(fā)展電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的人才支撐,，這個(gè)壓力實(shí)在不小,。