看到網(wǎng)上新聞盡是吉利方面的聲音，對網(wǎng)傳關(guān)于吉利DHT Pro專利性質(zhì)為“實用專利”“吉利不敢申請發(fā)明專利”的說法嚴(yán)重失實的聲明,，一副對對簿公堂的勁,，看來受傷害不小。但卻沒見到奇瑞方面的回應(yīng),，也感覺言論不實倒有可能,。

奇瑞汽車算是比較早發(fā)家的自主品牌，而且非常的務(wù)實,。奇瑞在"2016中國企業(yè)500強"中排名第450位,。2019年,，奇瑞在“一帶一路”中國企業(yè)100強榜單排名第90位。在汽車核心的三大件上,，奇瑞汽車是第一家實現(xiàn)了正向研發(fā)的自主品牌車企,，可見其研發(fā)實力的不一般。吉利汽車集團(tuán)是中國領(lǐng)先的汽車制造商,，吉利汽車集團(tuán)旗下現(xiàn)擁有吉利汽車品牌,、領(lǐng)克品牌和幾何品牌，自從收購了沃爾沃汽車之后,，吉利汽車就有了沃爾沃汽車的技術(shù)支持,，成為首個實現(xiàn)乘用車產(chǎn)銷1000萬輛的中國品牌車企。

奇瑞汽車和吉利汽車都屬于國產(chǎn)車中的優(yōu)秀代表,。在某些方面,，這些自主品牌完全不輸給很多的合資汽車品牌；而且在售價上也十分的親民,，大眾都能接受,。在近年，吉利的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他品牌,，包括奇瑞,。這與吉利近年來的產(chǎn)品設(shè)計和豐富的產(chǎn)品線有很大關(guān)系。

隨著車企的知識產(chǎn)權(quán)意識提高,，車企間因為專利技術(shù),、實用新型外觀的訴訟官司不斷，包括國內(nèi)自主品牌間,，與合資車間互相質(zhì)疑也很多,。前些時候還有捷豹路虎起訴江鈴汽車的SUV陸風(fēng)X7涉嫌抄襲路虎攬勝極光外觀一案，最后國家知識產(chǎn)權(quán)局判定陸風(fēng)X7的專利權(quán)無效,，同時也宣布捷豹路虎的攬勝極光車型專利權(quán)無效,。在目前汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級鼓勵創(chuàng)新的當(dāng)下，關(guān)于這方面的糾紛和官司還會更多,，這些也將對中國汽車行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,。