中汽協(xié)近日發(fā)布的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，雖然5月汽車銷量同比下降17.06%,，但環(huán)比增長(zhǎng)卻高達(dá)49.59%,。這是財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布車輛購(gòu)置稅政策之前的數(shù)據(jù),。就該數(shù)據(jù)來(lái)看,，事實(shí)上國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)能力早已在進(jìn)行默默的自我主動(dòng)修復(fù)了,。

當(dāng)然，經(jīng)濟(jì)的兩只手將加速該修復(fù)的進(jìn)程,。一方面,，看得見(jiàn)的政策之手行動(dòng)積極。中央財(cái)稅刺激政策6月正式施行,，疊加各地方政府的配套優(yōu)惠措施的出臺(tái),，能很好地刺激有購(gòu)車意愿的消費(fèi)者行動(dòng)起來(lái)。另一方面,，看不見(jiàn)的市場(chǎng)之手也不甘示弱,。譬如，通常情況下,，股票價(jià)格能一定程度上提前反應(yīng)市場(chǎng)走勢(shì),。投資者提前積極布局汽車股，促成近期該行業(yè)股價(jià)漲勢(shì)如虹,。今年下半年,，車企從4月的深坑中爬出來(lái)應(yīng)該是指日可待的。

除了汽車銷售外,，也觀察到一個(gè)更有趣的點(diǎn),。那就是在這波操作中，深圳和杭州政府增發(fā)購(gòu)車指標(biāo)的操作,。兩地精準(zhǔn)地面向多次搖號(hào)的人群開(kāi)放新增指標(biāo),，算是把這兩座城市的“商人”氣質(zhì)表現(xiàn)得淋漓盡致。從這件有趣的小事,，我們也能窺見(jiàn)一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r不僅能從作為商業(yè)主體的企業(yè)身上表現(xiàn)出來(lái),，當(dāng)?shù)卣\(yùn)用市場(chǎng)化手段的能力也是一個(gè)不錯(cuò)的指標(biāo)。