“4500班保底補貼”政策下周暫停執(zhí)行
2022-05-30 17:30
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自5月21日起,國內(nèi)航空公司執(zhí)飛的國內(nèi)客運航班,,如果收入沒能覆蓋可變成本,,將獲得來自財政的現(xiàn)金補貼支持,。這一資金支持政策原本計劃實行兩個月,涉及的航班數(shù)量每天平均為4500班,。不過,,目前各家航司在航班計劃申報網(wǎng)站上已收到《關(guān)于暫停在航線航班管理系統(tǒng)航班補貼模塊申報航班計劃的通知》,意味著“4500班保底補貼”政策將在下周(6月4日-6月10日)暫停執(zhí)行,。業(yè)內(nèi)人士分析,,這一政策原本的出發(fā)點就是為了應(yīng)對后續(xù)市場的不確定,起到托底的作用,,如果后續(xù)市場再出現(xiàn)大幅下滑,,或許補貼政策才會再度啟動。 | 相關(guān)閱讀(第一財經(jīng))
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逆旅中的行人
之前所謂的4500航班保底補貼,,實際上就是對4500個國內(nèi)客運航班,,通過現(xiàn)金補貼,進行“保不虧”的保底支持,。但在后來的實施中,,實際上有現(xiàn)金補貼的這4500個航班,每個航司能分到多少,、怎么分配,,是有一定爭議的,這也是有業(yè)內(nèi)人士覺得對航班量進行保底補貼,,還不如直接就航司人員工資和維修費培訓(xùn)費進行補貼,,以保證行業(yè)穩(wěn)定。如今這個補貼政策持續(xù)沒多久就被暫停,,應(yīng)該有行業(yè)復(fù)蘇的因素在,,但是有沒有上述考慮,就不一定了。