從這幾天媒體披露的“諜照”來(lái)看,，集度的首款車(chē)型應(yīng)該是一款SUV，而且尺寸不小,，但具體的參數(shù)還未知,。如果售價(jià)是20萬(wàn)起，那價(jià)格是真的很香,，但估計(jì)會(huì)比比亞迪唐EV應(yīng)該是低一個(gè)檔次,，可能和大眾的ID.4 CROZZ差不多。

至于李彥宏的這句自信滿滿的話——“集度汽車(chē)的關(guān)鍵賣(mài)點(diǎn)不在于'電車(chē)',，而在于'智能',，我有保留意見(jiàn)。再智能的車(chē),，畢竟還是一輛車(chē),，需要滿足的首先是安全和穩(wěn)定以及續(xù)航，其次才是所謂的操控和智能,，當(dāng)然站在百度的角度,，自己提供的也只是駕駛系統(tǒng),，李彥宏的這個(gè)賣(mài)點(diǎn)倒像是給自己做廣告。

2023年開(kāi)放訂購(gòu),，到2024年才開(kāi)始交付,，我覺(jué)得這個(gè)時(shí)間跨度實(shí)在是有點(diǎn)大。現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)都已經(jīng)非常激烈,，到了2024年,，恐怕又是另一個(gè)局面了。