神州高鐵這事給人的第一感覺像極了散戶抄底反被抄家的劇情。用16億本金撬動(dòng)數(shù)百億收入,，簡(jiǎn)直就是一夜暴富,。可是天上不會(huì)掉餡餅,，神州高鐵當(dāng)初在做出對(duì)禹亳公司進(jìn)行增資的決定前,，是否有進(jìn)行完善的調(diào)研值得懷疑。

按照河南省商丘市委督查二室的說法,，2017年三洋鐵路的建設(shè)就已經(jīng)因資金中斷而被迫擱淺,，并且神州高鐵在2019年底的公告中也提到了項(xiàng)目資金風(fēng)險(xiǎn)的問題,。那么當(dāng)年神州高鐵是有多低估了項(xiàng)目融資問題，才會(huì)導(dǎo)致了今天的悲劇,。

而之前的雙保險(xiǎn)《增資擴(kuò)股協(xié)議的補(bǔ)充協(xié)議》現(xiàn)在也在仲裁當(dāng)中,，即便仲裁勝訴估計(jì)漯周界高速也沒錢接盤。投資者唯一還能爭(zhēng)取一下的是神州高鐵在去年8月就已認(rèn)定項(xiàng)目投資失利卻沒有及時(shí)公告的事實(shí),，看在這個(gè)點(diǎn)上能否通過司法上訴要求公司給予補(bǔ)償,。

不過，偶爾現(xiàn)實(shí)的反轉(zhuǎn)會(huì)比小說還精彩,。前不久國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步盤活存量資產(chǎn)擴(kuò)大有效投資的意見》提出重點(diǎn)盤活存量規(guī)模較大,、當(dāng)前收益較好或增長(zhǎng)潛力較大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目資產(chǎn)。三洋鐵路這條從規(guī)劃來看對(duì)拉動(dòng)豫中,、皖北和蘇中地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義的鐵路有機(jī)會(huì)浴火重生么,？