4月航空業(yè)運營數(shù)據(jù):運力最大降幅超九成
2022-05-15 11:30
小號
默認
大號
航空產(chǎn)業(yè)萎靡愈發(fā)嚴重,。A股多家航空公司發(fā)布了最新4月份運營數(shù)據(jù),,國航客運運力投入(按可用座位公里計)同比下降78.0%,,環(huán)比下降35.9%,;旅客周轉(zhuǎn)量同比下降83.9%,,環(huán)比下降40.7%,。南航客運運力投入同比下降73.08%,,其中國內(nèi),、地區(qū)、國際分別同比下降74.49%,、74.77%,、29.07%。更難熬的是民營航空公司,,如:吉祥航空客運運力投入同比下降91.12%,,旅客周轉(zhuǎn)量同比下降93.8%。機場吞吐量也在大幅走低,,白云機場4月飛機起降同比下降71.%,,旅客吞吐量同比下降86.6%。 | 相關(guān)閱讀(界面)
55

冉姝
靜女其姝,,心有猛虎
疫情這兩年半以來,,在我國的普通人應該都有一個感覺,那就是,,疫情剛開始的2020年和去年,,2021年,實際上在封控限制上,,并沒有今年這么嚴重,,在過去兩年,各個城市可以很快控制住疫情,,然后大家還是可以出行,、可以出差,,之前兩年對航空業(yè)來講是很艱難,但是只要等待疫情過去,,航空業(yè)還是可以迎來反彈,,但是今年奧密克戎疫情的蔓延,就像擊鼓傳花,,幾乎沒有停的時候,,而我們的日常出行限制越來越多,要么需要“核酸續(xù)命“,,要么就得隔離,,現(xiàn)如今看航空數(shù)據(jù),不僅客運數(shù)據(jù)在減少,,連貨運數(shù)據(jù)都大不如往常,。這對航空業(yè)來講是致命的打擊。