PSA與FCA合并遇阻,，新全球第四大車企何時(shí)才能“上路”,？
2020-06-26 15:30
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2019年12月,，法國(guó)知名汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒正式簽署合并協(xié)議,，雙方業(yè)務(wù)以50:50的比例合并,，合并后將創(chuàng)造全球銷量第四,、收入排名第三的汽車集團(tuán)。按照規(guī)劃,，合并將于明年一季度完成,。
然而，新冠肺炎疫情席卷歐洲并重創(chuàng)歐洲汽車產(chǎn)業(yè)，也讓雙方的合并一波三折,，此外,，雙方還面臨著來自歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)、雙方股東,、意大利政府多方阻力,。 | 相關(guān)閱讀（21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 ）
然而，新冠肺炎疫情席卷歐洲并重創(chuàng)歐洲汽車產(chǎn)業(yè)，也讓雙方的合并一波三折,，此外,，雙方還面臨著來自歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)、雙方股東,、意大利政府多方阻力,。 | 相關(guān)閱讀（21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 ）
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閃光的假面
無論多小的事情都能有影響
車企合并的很大一個(gè)阻礙就是，雙方的合并依然面臨著來自歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)的阻力,。
這是個(gè)很有意思的事情，在這一輪歐洲各國(guó)政府對(duì)自家龍頭公司和支柱產(chǎn)業(yè)的救援和資助過程中,，可能最大的阻力都是歐盟的反壟斷,。比如疫情影響下險(xiǎn)些破產(chǎn)的德國(guó)漢莎，德國(guó)政府的救助被歐盟反壟斷部門擔(dān)心會(huì)助長(zhǎng)壟斷,，也搞得一波三折,。
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