人員離開(kāi)也是正常,，不變的是自動(dòng)駕駛一定是未來(lái),。車(chē)都會(huì)是聯(lián)網(wǎng)的，自動(dòng)駕駛要依賴于自己的高精地圖,，還有很多場(chǎng)景的一些數(shù)據(jù),，比如說(shuō)中國(guó)的停車(chē)場(chǎng)和美國(guó)的停車(chē)場(chǎng)肯定是完全不一樣的，不可能是簡(jiǎn)單地把車(chē)開(kāi)過(guò)去就能使的狀態(tài),。

在這樣一個(gè)情況下,，將來(lái)的汽車(chē)和出行的產(chǎn)業(yè)鏈分工就會(huì)多一個(gè)非常重要的角色，這個(gè)角色是什么,，這個(gè)角色就是，在以前的汽車(chē)行業(yè)全球供應(yīng)鏈、全球品牌基礎(chǔ)之上,，又多一個(gè)非常重要的角色,，就是本地的數(shù)據(jù)和服務(wù)運(yùn)營(yíng)商的角色。