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2022,,第一個(gè)日系豪車(chē)敗走中國(guó)

2022-03-28 14:30
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不久前,本田汽車(chē)旗下豪華品牌謳歌將退出中國(guó)市場(chǎng)的消息紛沓而來(lái),。20世紀(jì)80年代,,本田汽車(chē)為了搶占美國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng)推出了謳歌,轟動(dòng)一時(shí),。這是第一個(gè)日系豪華汽車(chē)品牌,,早于日后的雷克薩斯和英菲尼迪。如今15年過(guò)去,,謳歌2021全年銷(xiāo)量只有6000臺(tái),,堪稱(chēng)慘淡,梳理之后不難發(fā)現(xiàn),,“車(chē)型少”“價(jià)格高”一直是謳歌身上摘不掉的標(biāo)簽,。 | 相關(guān)閱讀(投資界)
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淺白色的蒲公英

淺白色的蒲公英

人們選擇購(gòu)買(mǎi)一輛汽車(chē)來(lái)作為自己的代步工具。同時(shí)一款車(chē)也代表一個(gè)人的實(shí)力地位和面子,。如果能夠在出門(mén)會(huì)見(jiàn)朋友或者處理事情的時(shí)候開(kāi)上一輛品牌好車(chē),,絕對(duì)是倍有面子的事。所以說(shuō),,改革開(kāi)放40年,,國(guó)人對(duì)車(chē)的感受是非常之深的。

人們對(duì)車(chē)的思維定式,,長(zhǎng)期以來(lái),,從進(jìn)口車(chē)到合資車(chē)再到國(guó)產(chǎn)車(chē)。而B(niǎo)BA則擁有大眾主流認(rèn)知地位,。在此格局下謳歌在高端車(chē)?yán)锏箾](méi)那么顯眼,。事實(shí)上,,無(wú)論是從雜志,各種媒體,、招牌里隨處可見(jiàn)財(cái)大氣粗的BBA身影,,這點(diǎn)謳歌顯得很低調(diào)。就是若大個(gè)北京也不過(guò)一家4S店銷(xiāo)售,,還品類(lèi)單一,。在高端燃油車(chē)領(lǐng)域,歐歌已被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩到了后面,。

而現(xiàn)在新能源車(chē)崛起,,人們對(duì)車(chē)有了新的心理定位,并正在改變購(gòu)車(chē)思路,,而新能源車(chē)越來(lái)越成為新一代時(shí)尚寵兒,。在老子號(hào)里排不上位,在新勢(shì)力之下又落后于時(shí)代,,所以本田的謳歌難逃黯然離場(chǎng)的命運(yùn),,這或許是燃油車(chē)命運(yùn)的開(kāi)始。

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