說實在看到京東確認(rèn)直接收購德邦快遞讓人最大的疑惑是京東到底想干啥,？說實在,，我們仔細看京東和德邦的這一系列操作，其實背后還是有一些邏輯的，那么我們到底該怎么分析呢,？
首先,，我們從當(dāng)前的角度來看，京東物流本身的市場發(fā)展是相當(dāng)不錯的,，從整體市場來說,，京東物流已經(jīng)形成了以倉儲為核心以物流為體系的一整套邏輯，在這個邏輯之中,，京東物流這些年已經(jīng)達到了,，基本上可以和一般的快遞巨頭相抗衡的能力，可以說在當(dāng)前的快遞市場上已經(jīng)形成了一個局面,，這就是說到服務(wù)體驗，順豐和京東可以說是第一梯隊的,，而說到價格優(yōu)勢三通一達的優(yōu)勢還比較明顯,。這就是當(dāng)前整個物流體系的一個現(xiàn)狀，所以從這個現(xiàn)狀的角度出發(fā),，京東物流肯定想著自己能夠有進一步的突破,，而在突破的邏輯之下收購德邦，也就成為了一個很有意義的事情,。
其次,，我們再來看德邦物流，其實德邦物流我們也是反復(fù)研究過多年的一家公司,。德邦物流本身的邏輯和一般的快遞企業(yè)是不一樣的,，德邦物流是一家綜合物流公司，其最大的優(yōu)勢是零擔(dān)快運,，可以說一般的物流企業(yè)送的都是小件,，買的都是小件商品，而德邦物流送的是大件,，玩的是大件商品,，所以從這個角度來看，德邦物流的優(yōu)勢是很明顯的,，而京東這個時候收購德邦物流目的是自己在大件領(lǐng)域構(gòu)建更強的市場優(yōu)勢,。
第三，從當(dāng)前整個市場發(fā)展的格局的角度來看,，當(dāng)前京東收購德邦一旦完全實現(xiàn)之后,，很有可能將會呈現(xiàn)出的是整個市場的規(guī)模有快速的提升，而且京東本身的短板也已經(jīng)得到了有效的彌補,，在這樣的大背景之下,，很有可能出現(xiàn)的現(xiàn)象，就是京東開始擁有了和其他通達系快遞相互競爭的實力,，也許整個快遞產(chǎn)業(yè)的競爭格局就會發(fā)生進一步的變化,，市場上京東的影響力將會進一步提升快遞產(chǎn)業(yè)將會呈現(xiàn)出競爭更加激烈的狀態(tài),。

收購、并購作為商業(yè)市場上的正常商業(yè)行為,，時有出現(xiàn),，不過，對于一個行業(yè)來講,，什么時候開始,，企業(yè)之間收購和兼并開始增多，都是可以預(yù)測出來的,。比如物流行業(yè),，物流行業(yè)因為電商行業(yè)的發(fā)展而壯大，為了爭奪市場份額,，搞燒錢補貼價格戰(zhàn),，這都是常規(guī)操作。不過在價格戰(zhàn)的過程中自然有撐不下去的,，這就會直接導(dǎo)致并購的增多,。能看出來，之前的價格戰(zhàn)之下,，首先百世快遞已經(jīng)撐不住賣給了極兔速遞,，而現(xiàn)如今京東也收購了德邦，接下來,，快遞物流行業(yè)的格局是要變上一變了,。