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2021北京通勤報(bào)告:平均耗時(shí)51分鐘,,極端通勤區(qū)域“起早貪黑”

2022-03-08 18:30
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近日,,北京交通發(fā)展研究院發(fā)布了《2021北京市通勤特征年度報(bào)告》,,報(bào)告顯示,,2021年北京中心城區(qū)平均通勤耗時(shí)51分鐘,,平均通勤距離13.3公里,,全年通勤距離,、通勤耗時(shí)保持穩(wěn)定,。就通勤特征來(lái)看,亦莊為生產(chǎn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園“早起型”,;上地則為服務(wù)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司“貪黑型”,,加班現(xiàn)象明顯;回龍觀,、燕郊為大型居住社區(qū),,通勤較為麻煩,可謂“起早貪黑”,;中心城區(qū)的CBD和中關(guān)村,,屬于“朝八晚七”人群。 | 相關(guān)閱讀(界面新聞)
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石景山辛芷蕾

石景山辛芷蕾

知名音樂(lè)劇觀眾

作為文中極端通勤地區(qū)的一員,,從小生活在那里,,以前以為生活本就是這樣的,一天3個(gè)小時(shí)在路上,。出去玩單程1個(gè)半小時(shí)都是正常的,,也沒(méi)想過(guò)市中心如何好。

但是離開(kāi)北京后,,路程超過(guò)45分鐘,,就是遠(yuǎn)方。原來(lái)不用住在市中心也可以短時(shí)間通勤,,可以早點(diǎn)到家,。通勤時(shí)間確實(shí)會(huì)影響生活幸福感,短通勤感覺(jué)生命都得到了延長(zhǎng)。

地鐵就像是個(gè)真空箱,,就算有手機(jī)這個(gè)無(wú)限信息提供者,,但地鐵上的思考與閱讀總感覺(jué)沒(méi)有落地的感覺(jué)。下了地鐵,,一大部分都會(huì)留在上面帶不走,。北京太大了,大得很不平均,,遠(yuǎn)離價(jià)值創(chuàng)造聚集地帶的人們只能壓縮個(gè)人時(shí)間。

如果家不在北京,,通勤真的很勸退,;但如果家在那里,還是會(huì)想念,。家與他鄉(xiāng),,時(shí)間與租金總要有割舍,想想不知怎樣才算是值得,。

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