更加撲朔迷離的FF。從專業(yè)的視角分析,，在FF過錯程度上,，調(diào)查結(jié)果比做空報告還嚴重。FF官方回應(yīng)稱：“公司投資者所發(fā)布的信息存在某些和事實不一致的地方,，公司治理和合規(guī)化方面也存在一些弱點,。”顯然,，F(xiàn)F回應(yīng)中有避重就輕,、顧左右而言他的成分,，但是,，人們從回應(yīng)中已經(jīng)看到了其謊話連篇的丑惡嘴臉。FF官方還稱：“已收到超過1.4萬份FF91車輛的預(yù)訂,，其中只有數(shù)百份預(yù)訂已支付,，而其他（總計1.4萬份）是未支付的。獨立董事會組成的特別委員會調(diào)查后認為,，公司之前對外宣布的1.4萬份預(yù)訂可能存在誤導(dǎo)性,。”去年,，F(xiàn)F曾經(jīng)把1.4萬輛與300輛混為一談,，這不是招搖撞騙，又是什么,！FF的歷史上從未有一輛車下線,，這是用1.4萬輛作為信息披露，其用意,、誤導(dǎo),、危害所在，可能遠遠超過了虛假信息。顯然,，做空機構(gòu)J Capital（美奇金投資）對FF公司謊報FF91的預(yù)訂量指責,，是有理有據(jù)的。做空報告還稱：“這是‘新興的電動汽車騙局’,，并稱‘不認為FF公司能賣出哪怕一輛汽車’”,。對于這一問題，F(xiàn)F官方這次沒有回應(yīng),。做空報告又稱：“經(jīng)過8年的經(jīng)營,，F(xiàn)F公司未能交付一輛汽車并再次表示‘2022年交付’，此外公司違背了在美國及中國五個地方建廠的承諾,，對于第六個工廠建設(shè)也一再推遲,。”對于這一問題,，F(xiàn)F官方這次還是沒有回應(yīng),。顯然，做空報告的這些指控刀刀見血,，甚至刀刀致命,，F(xiàn)F對這些選擇沉默，其居心何在,？

換湯不換藥的人事變動,。FF方面稱：“如董事會任命Susan Swenson為執(zhí)行董事長。而因公司在控制和文化方面存在某些弱點,，Brian Krolicki將辭去董事長一職,。‘按照美國上市公司董事會治理公司的架構(gòu),，這次自查報告中顯示的一些流程和公司管理制度的瑕疵等問題,，董事長應(yīng)該承擔第一責任?！憋@而易見,，F(xiàn)F方面的這個解釋，十分牽強,，抑或蒼白,。需要指出的是，F(xiàn)F已經(jīng)被列入納斯達克違規(guī)公司名單,，還有可能被摘牌退市,。新任董事長能否力挽狂瀾？其難度不容小覷,。

賈躍亭,！作假之妖,，能否立地成佛？2021年7月22日,，賈躍亭創(chuàng)辦的FF在納斯達克上市,。官網(wǎng)顯示，F(xiàn)F是一家以用戶為中心的高端汽車公司,，總部位于硅谷和南加州,，為全球用戶帶來高端、直觀易用,、無縫互聯(lián)的電動汽車,。賈躍亭為FF公司創(chuàng)始人、合伙人,、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官,。2021年9月，賈躍亭曾發(fā)文稱,，很高興看到在性能,、奢華和科技三個維度的綜合評比中，F(xiàn)F91戰(zhàn)勝奔馳S邁巴赫,、勞斯萊斯庫里南和蘭博基尼野牛,，經(jīng)過數(shù)十位真實用戶、股民和FPO的評選投票贏得第一名,。賈躍亭的表演,，可謂恬不知恥。早在2021年1月,，我曾經(jīng)《財富》撰文指出：“賈躍亭在中國資本市場臭名昭著,、罄竹難書。對這樣一個劣跡斑斑,、死不改悔的人渣,，探討其咸魚翻身的可能,，只能是天方夜譚,。就其FF本身，充其量,，是一家在美國注冊的圈錢公司,，造車就是一個空無的概念而已，該公司研發(fā)團隊中新能源汽車,、電動汽車實力,，與其它同類公司相比判若云泥，其是否還像樂視一樣招搖撞騙,，不言自明,！”

之前FF上市的時候,，頗有一些聲音出來，意思是大家不要因為賈躍亭的歷史就對FF充滿質(zhì)疑不依不饒,，不過,，從去年下半年來到現(xiàn)在FF身上的一系列事件，讓人不得不承認,，也許大家因為賈躍亭的歷史對FF進行先入為主的判斷是對的,。FF現(xiàn)如今存在的問題、已經(jīng)不是沒有量產(chǎn)車這么簡單了,，其預(yù)付訂單背后的問題,，有可能又涉及到財務(wù)造假，就算公司出來回應(yīng)多次,，也掩蓋不了做空機構(gòu)揭露的問題,，或許這又是賈躍亭撒下的一個彌天大謊呢。