從這個新聞看,，特斯拉確實在“下一盤大棋”，而就像文中所說,，一旦特斯拉推出自己的應用商店,，蘋果CarPlay和 Android Auto這兩種車載系統(tǒng)將被排除在其電動汽車軟件之外。不過這個時候就宣稱特斯拉的應用商店會成為蘋果的勁敵,，有點為時過早,。蘋果雖然一直在研發(fā)汽車,，不過看蘋果這個節(jié)奏,，其未來有沒有汽車項目可能還是個未知數(shù)，而特斯拉的應用系統(tǒng)到時候就算占據(jù)市場主導地位,，也是在車聯(lián)網(wǎng)的世界里,，威脅不到蘋果的位置。

勁敵談不上,，充其量就是競爭力很強,，因為有錢,。且不說蘋果生態(tài)環(huán)境，果粉數(shù)量還有自家封閉系統(tǒng)打造的一系列優(yōu)勢,。安卓也有一系列頭部標桿,，如華為，oppo等,。雙方在競爭過程中互相學習從而產(chǎn)生的現(xiàn)在一系列用戶的使用習慣,，特斯拉如果沒有更優(yōu)的實施方案，我不覺得可以稱之為勁敵,，更不要說蘋果正在進去新能源車領域和安卓在物聯(lián)網(wǎng)的大范圍應用