對(duì)于這幾年新出來(lái)的新能源車企來(lái)說(shuō),，電動(dòng)汽車智能化可能是個(gè)新趨勢(shì),，因而很多電動(dòng)汽車都有自動(dòng)駕駛相關(guān)功能，在現(xiàn)在這個(gè)階段體現(xiàn)為輔助駕駛,。不過(guò),，就目前看來(lái),，輔助駕駛似乎快要成為車輛事故和車主維權(quán)的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。特斯拉在過(guò)去兩年被車主維權(quán)的主要問(wèn)題不是剎車失靈,，就是自動(dòng)停車出問(wèn)題,。而自動(dòng)駕駛還是一個(gè)新事物，相關(guān)責(zé)任如何確定,，各方都沒(méi)有統(tǒng)一意見(jiàn),，遇上這種事情大概率會(huì)陷入扯皮中。對(duì)于特斯拉來(lái)講,，撤除這個(gè)功能，可能還少些麻煩,。