說實(shí)在，雖然當(dāng)前吉利收購(gòu)魅族的事情還沒有真正實(shí)錘,，但是魅族當(dāng)前的處境很有可能被收購(gòu)算是最好的歸宿了,，我們?yōu)槭裁匆@么說呢？我們又該怎么看呢,？

首先,，魅族已經(jīng)失去了逆天改命的機(jī)會(huì)。之前其實(shí)我們每一年都會(huì)有1-2篇的內(nèi)容來跟蹤魅族的發(fā)展,，從2016年魅族通過機(jī)海戰(zhàn)術(shù)達(dá)到市場(chǎng)巔峰開始,，從當(dāng)年的中國(guó)手機(jī)前五，到現(xiàn)在幾乎已經(jīng)杳無(wú)音信,，魅族手機(jī)這些年可謂是王小二過年一年不如一年,，其實(shí)2015、2016年是魅族機(jī)會(huì)最大的一年,，受到機(jī)海戰(zhàn)術(shù)的影響,，魅族其實(shí)已經(jīng)逐漸構(gòu)建起了可以和小米、華為等一較高下的基礎(chǔ),，這對(duì)于魅族來說可以說是最好的機(jī)會(huì),，如果抓住這個(gè)機(jī)會(huì)的話，不出幾年魅族應(yīng)該就可以樹立起不弱的市場(chǎng)影響力,。但是,，奈何魅族沒有那么多的市場(chǎng)拓展優(yōu)勢(shì)，從一家小而美的公司短時(shí)間內(nèi)成長(zhǎng)成為一家大型手機(jī)企業(yè),，魅族其實(shí)缺乏足夠的市場(chǎng)控制能力,，無(wú)論是品控、營(yíng)銷還是售后都出現(xiàn)了步子太大了后續(xù)跟不上的現(xiàn)象,，再往后就是口碑崩塌,，魅族也就向著深淵不斷下滑下去。到了2022年的今天,，整個(gè)中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)不是當(dāng)年的狀態(tài),，在芯片價(jià)格日趨昂貴的今天,，魅族其實(shí)無(wú)論做什么都面臨一步錯(cuò)、步步錯(cuò)的窘境,，再想要逆天改命可能真的沒有那么容易了,。


其次，吉利收購(gòu)魅族也是符合吉利本身戰(zhàn)略的,。眾所周知,，吉利是全中國(guó)最有名的造車企業(yè)，作為知名車企吉利這些年在新能源汽車市場(chǎng)上的布局也是有目共睹的,，而在整個(gè)造車產(chǎn)業(yè)之中,，已經(jīng)基本上形成了一個(gè)市場(chǎng)共識(shí)，這就是智能汽車將會(huì)是未來最核心的發(fā)展方向,，而智能汽車則是可以繼手機(jī)之后的下一代智能終端,，這也就是直接意味著，汽車除了傳統(tǒng)的代步功能之外,，以一個(gè)除了家庭,、公司之外“第三空間”的價(jià)值將會(huì)越來越明顯，汽車有可能成為比家居更早智能化的場(chǎng)景,，這也就是市場(chǎng)所反復(fù)強(qiáng)調(diào)的智能座艙,，特別是一旦自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展逐漸成熟之后，汽車內(nèi)空間的智能化就顯得非常關(guān)鍵,。而作為汽車企業(yè)來說,，造硬件是汽車企業(yè)的強(qiáng)項(xiàng)，但是造軟件特別是這種人機(jī)交互的軟件并不是傳統(tǒng)造車企業(yè)所擅長(zhǎng)的部分,，而恰恰好這是魅族最擅長(zhǎng)的部分,，魅族可以有效地幫助吉利實(shí)現(xiàn)對(duì)于智能汽車的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，再加上一旦智能汽車實(shí)現(xiàn)的話,，魅族的手機(jī)也可以成為控制整個(gè)汽車的超強(qiáng)智能鑰匙,，從而實(shí)現(xiàn)魅族和吉利兩者之間的共生共榮。


第三,，被大廠收購(gòu)真的是魅族最好的歸宿嗎,？我們前面分析了魅族衰敗的過程，和吉利為什么要對(duì)魅族感興趣的原因,，不過無(wú)論是不是吉利來收購(gòu)魅族,，一件事是非常明確的，這就是被大廠收購(gòu)可能是魅族最好的一個(gè)選擇了,。因?yàn)?，?dāng)前的魅族其實(shí)已經(jīng)失去了自我重新高增長(zhǎng)的能力，一方面，從資本市場(chǎng)的角度來說,，資本市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)投資變得越來越現(xiàn)實(shí),，不是說你有好的想法就能夠獲得足夠資本支持的時(shí)代了,，特別是魅族其實(shí)這些年也沒有哪怕給資本市場(chǎng)一個(gè)足夠有吸引力的故事,，這就讓魅族難以真正從資本市場(chǎng)上獲得有效的支持，沒有資本市場(chǎng)的支持,，無(wú)論是產(chǎn)品研發(fā)還是市場(chǎng)拓展哪個(gè)都是燒錢的買賣,，魅族無(wú)疑是燒不起這個(gè)錢了。另一方面,，魅族自身的發(fā)展其實(shí)陷入了一個(gè)死胡同,，這就是我們之前說的一步錯(cuò)、步步錯(cuò),，而延伸一下則是一步慢,、步步慢，由于魅族之前沒有抓到市場(chǎng)發(fā)展的大趨勢(shì),，從目前來說,，魅族也就在每個(gè)市場(chǎng)賽道上都沒有找到屬于自己的優(yōu)勢(shì)所在，缺乏優(yōu)勢(shì)讓魅族只能跟在那些行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)面前亦步亦趨,，這反而更容易被事實(shí)所淘汰,。對(duì)于當(dāng)前的魅族來說，可能真的需要有一個(gè)大廠的介入,，通過外部力量的進(jìn)入徹底打破之前的惡性循環(huán),，從資本和研發(fā)兩個(gè)方面顛覆之前的模式，只有這樣才有可能實(shí)現(xiàn)魅族的全面煥新,。


魅族當(dāng)前真的需要好好想想辦法,，如果能被收購(gòu)可能也算是一個(gè)不錯(cuò)的結(jié)局吧。

手機(jī)廠商紛紛造車的時(shí)候,，車企也開始造手機(jī)了,。車產(chǎn)造手機(jī)，其實(shí)更多的是想掌握控制權(quán),。在手機(jī)廠商紛紛造車的今天,，吉利以攻為守，通過發(fā)展手機(jī)業(yè)務(wù)帶來車機(jī)結(jié)合發(fā)展,，在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域提升競(jìng)爭(zhēng)力,。策略方向固然沒錯(cuò)，但能否成功地開發(fā)和實(shí)現(xiàn)協(xié)同還有待時(shí)間驗(yàn)證,。