華為首款“鴻蒙汽車”,，在業(yè)內(nèi)掀起熱議,。其實(shí)早在2019年，小康股份就與華為達(dá)成全面合作,，雙方將深入推動新能源汽車領(lǐng)域合作,。2021年“小康股份”與“華為終端”在重慶簽署賽力斯新能源汽車合作協(xié)議。宣布雙方圍繞新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車,、智能終端,、5G智能制造等領(lǐng)域展開合作。
　　
華為一直宣稱不造車,，只是幫助車企造好車,、賣好車，可謂說到做到,。憑借智能技術(shù)和門店優(yōu)勢,，“鴻蒙汽車”出世，標(biāo)志著華為正式挺進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,。國內(nèi)外智能汽車領(lǐng)域早已拼得火熱,，華為入場，在引來新的一輪競爭同時(shí),，也必將推動智能汽車的整體品質(zhì)提升,。華為影響力加之塞力斯品牌，問界M5訂單可喜,，開局良好,，該款汽車能在市場取得怎樣的成績，還有望拭目以待,。