說下這個(gè)濫用測試（Abuse Test）。這是一個(gè)專業(yè)名詞，“濫用”在這個(gè)語境里不是罵人,，是指模擬非常極端情況,，然后進(jìn)行測試，比如電池針刺,、高溫,、擠壓、短路等等,。很多行業(yè)都有濫用測試,。比如，玩具行業(yè)的濫用測試是通過跌落,、拉,、扭等兒童可能的濫用行為將玩具的結(jié)構(gòu)危險(xiǎn)展示出來。

所以文章標(biāo)題有迷惑性,，曾毓群并非指責(zé)王傳?！盀E用”測試，而是說比亞迪把濫用測試的通過等同于電池的安全,。

電池是特斯拉等廠商生產(chǎn)純電動(dòng)車的核心部件，所謂針刺實(shí)驗(yàn)并非是測試電池包裝硬度,，而是通過“針刺”這種手段,，測試電池是否會在受到外部沖擊后發(fā)生熱失控，誘發(fā)大面積安全事故,。針刺實(shí)驗(yàn)的核心要件就是電池需要短路,，電能從而轉(zhuǎn)化為熱能并集中儲存、爆發(fā)和釋放,，這也是電池供應(yīng)商寧德時(shí)代和汽車生產(chǎn)商特斯拉就前者實(shí)驗(yàn)是否合格展開爭論的關(guān)鍵所在,。并且，針刺實(shí)驗(yàn)只是檢驗(yàn)了機(jī)械電氣誘因中的一種情況,，此外國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了電化學(xué)誘因的情況,。保證實(shí)驗(yàn)科學(xué)有效地實(shí)施也是對電池材料和電化學(xué)體系進(jìn)行改進(jìn)創(chuàng)新的前提。