去年9月,，一汽夏利以生產(chǎn)資質(zhì),、工廠,、負(fù)債等資產(chǎn)與南京博郡新能源汽車有限公司（下稱“博郡汽車”）重組成立天津博郡汽車有限公司（下稱“天津博郡”），彼時這項重組被業(yè)內(nèi)評價為“既破解了博郡汽車的資質(zhì)困擾,，又消化了一汽夏利的閑置產(chǎn)能,，將成為傳統(tǒng)車企與造車新勢力融合的經(jīng)典范例”。

但現(xiàn)實卻走向了截然相反的一端,。時至今日,，博郡汽車并未完成向天津博君的注資,，約定的開工時間從今年1月拖延至今。與此同時,，博郡汽車在全國范圍內(nèi)爆發(fā)拖欠員工薪酬,、拖欠供應(yīng)商貨款事件。 | 相關(guān)閱讀（第一財經(jīng)）