從數(shù)據(jù)上看,，高校畢業(yè)生的數(shù)量繼今年突破900萬之后，2022年將首次超過1000萬,。去年因為新冠疫情的影響,，各個公司都在收縮校招人數(shù)，導致就業(yè)率偏低,，被稱為最難畢業(yè)季,；看明年這個畢業(yè)人數(shù)，可想而知,，沒有最難只有更難,，這可能就是之前高校盲目擴招的后果。

就目前來看,，我國高校畢業(yè)生就業(yè)困難有結構上的問題,，一方面高校畢業(yè)生越來越多，大家都扎堆應聘大公司,，校招越來越卷,；二來職業(yè)教育門庭冷落，制造業(yè)缺乏年輕勞動力,。這樣的結構性困境如果不從根本上改變,；今后就業(yè)還可能更難。

大家都想找份輕松有錢環(huán)境好的工作,，一般的車間環(huán)境不好,，工作也辛苦，與其想著如何讓學生去工廠,，不如想想如何改善車間的工作環(huán)境和待遇,，吸引學生去工廠,。而且國內員工權益方面也不行，國外有工會,，國內有什么,？工會只是大公司才有，而且公司說裁員就裁員,，說分流就分流,。所以，供給側改革歸根結底是政策改革,，如果工廠環(huán)境待遇發(fā)展前景比辦公室好,，那又是怎樣一番景象呢