恒大資產(chǎn)處置再添變數(shù),,合生創(chuàng)展停止收購(gòu)恒大物業(yè)
柏文喜
恒大物業(yè)到底賣還是不賣,、是真賣還是假賣,現(xiàn)在倒真的成了一個(gè)問(wèn)題,。
恒大物業(yè)作為目前恒大旗下尚能產(chǎn)生穩(wěn)定現(xiàn)金流的業(yè)務(wù),,此時(shí)承擔(dān)起賣身救主的責(zé)任當(dāng)然是義不容辭的。在恒大物業(yè)和合生創(chuàng)展簽下逾200億港元轉(zhuǎn)讓控股權(quán)的協(xié)議后,,眼看著一貫低調(diào)的老華南五虎之一的合生創(chuàng)展就要抱得恒大物業(yè)這個(gè)現(xiàn)金牛的美人歸,,而恒大也可借這200億元港幣稍事喘歇一下了,可是這樁“美好姻緣”至雙方約定的10月12日并未交割,。
雙方的公告各執(zhí)一詞,。
恒大公告說(shuō)合生創(chuàng)展不符合買受人的條件。既然如此,,恒大何以十天前卻偏偏就相中了合生創(chuàng)展許下妾身,?
合生創(chuàng)展公告說(shuō)堅(jiān)決不放棄此筆交易,并聲稱恒大單方面要求改變付款方式和條件未獲合生創(chuàng)展同意后才提出毀約,。
這真是,,公說(shuō)公有理,婆說(shuō)婆有理,。
不過(guò),,據(jù)說(shuō)毀約的違約金雙方商定是10億港元。
有坊間傳聞?wù)f恒大本不想賣掉目前自己唯一的現(xiàn)金奶牛恒大物業(yè),,無(wú)奈近期有大筆債務(wù)到期需要償還,,所以想虛晃一槍先拿到合生創(chuàng)展這筆錢來(lái)救急。至于后邊的問(wèn)題嘛,,后邊再說(shuō),。
不過(guò),雙方都是老江湖了,,這種小兒科的“游戲”還真是不太容易玩成的,。所以恒大要求合生創(chuàng)展直接付款給恒大物業(yè)而不是出售恒大物業(yè)股權(quán)的賣方,這當(dāng)然遭到了合生創(chuàng)展的拒絕,。合生創(chuàng)展應(yīng)該是擔(dān)心直接付款給恒大物業(yè)會(huì)有或然風(fēng)險(xiǎn),,而堅(jiān)持按照協(xié)議約定的條款來(lái)執(zhí)行。也就是說(shuō),,可能恒大方對(duì)資金需求有較強(qiáng)的急迫性,,希望改變協(xié)議約定的付款方式,,由合生創(chuàng)展直接付款給恒大物業(yè)。在不能滿足這一要求的情況下恒大單方面宣布撤銷該交易,,但是合生創(chuàng)展堅(jiān)持協(xié)議有效并要求繼續(xù)執(zhí)行該協(xié)議。
也有傳說(shuō)恒大毀約原因,,是恒大嫌與合生創(chuàng)展的交易估值過(guò)低,,這個(gè)說(shuō)法顯然是不成立的。目前恒大物業(yè)的市值約500億港元,,而這種大額的協(xié)議出讓,,以打八折賣掉50.1%的股份獲得200億港元的對(duì)價(jià)也并不算賤賣。
恒大物業(yè)不想賣了,,其實(shí)與折價(jià)200億港元的交易價(jià)格關(guān)系不大,。因?yàn)槿绻藭r(shí)不賣掉恒大物業(yè)來(lái)救恒大,恒大的基本面會(huì)更加惡化,,以后再賣恒大物業(yè)則恒大方會(huì)更加被動(dòng),。當(dāng)然,如果恒大真的如坊間傳聞的那樣只想虛晃一槍拿到200億港元給自身救急一下,,或者恒大現(xiàn)在已經(jīng)找到了出價(jià)更高的買家,,則又另當(dāng)別論。
但無(wú)論是前者的原因,,還是后者的原因,,恒大在市場(chǎng)信用已基本歸零的情況下,如果再找借口與合生創(chuàng)展毀約顯然有違商業(yè)誠(chéng)信,,加之合生創(chuàng)展也有充足的理由不愿終止這一收購(gòu)協(xié)議,。對(duì)這些年來(lái)顯然已經(jīng)落后于行業(yè)第一梯隊(duì)的合生創(chuàng)展而言,能夠以這個(gè)價(jià)格買到規(guī)模夠大,、現(xiàn)金流足夠穩(wěn)定而且還是上市公司的恒大物業(yè)真是不多的天賜機(jī)遇,,合生創(chuàng)展豈能輕易放棄已經(jīng)咬到口中的這塊肥肉?事實(shí)上,,合生創(chuàng)展也已經(jīng)公告堅(jiān)決不予放棄此筆交易,。
而對(duì)恒大而言,之前與碧桂園就賣恒大物業(yè)的問(wèn)題價(jià)格沒(méi)談攏,,現(xiàn)在好不容易有合生創(chuàng)展來(lái)接盤了,,而且是在恒大自身已陷入水深火熱、流動(dòng)性差不多徹底枯竭的情況下,,如果此時(shí)放棄與合生創(chuàng)展的此筆交易,,對(duì)恒大而言就不僅僅是200億港元的一筆錢的事情了,而是在恒大本已極差的市場(chǎng)形象以及基本枯竭的流動(dòng)性方面更是雪上加霜的事情,。這會(huì)讓恒大接下來(lái)情況會(huì)更惡化,,再賣恒大物業(yè)會(huì)更加被動(dòng)和不易,。
退一萬(wàn)步說(shuō),恒大現(xiàn)在與合生創(chuàng)展毀約,,恐怕連那個(gè)10億港元的違約金都拿不出來(lái)了,。看來(lái),,好戲還在后頭,。
不過(guò)我估計(jì),這次收購(gòu)鬧劇的終局,,恒大會(huì)在不得已之下與合生創(chuàng)展達(dá)成和解,,有可能在稍微修改交易條件后讓雙方體面下臺(tái),這筆交易會(huì)繼續(xù)完成,。
要讓朱老農(nóng)的合生創(chuàng)展出局,,應(yīng)該是小概率的事件。
王衍行
恒大遭遇了新挫折,。恒大取消向合生創(chuàng)展以26億美元出售恒大物業(yè)50.1%股份的計(jì)劃,,這也許是恒大緩解流動(dòng)性危局重要一役的挫折。
該出售計(jì)劃被恒大叫停,。恒大在監(jiān)管公告中表示,,公司“有理由相信買方未能符合對(duì)恒大物業(yè)股份作出全面要約收購(gòu)的先決條件?!焙愦笪飿I(yè)在香港上市,,按照香港證券監(jiān)管規(guī)定要求,收購(gòu)一家上市公司30%或以上股份的買家必須向其所有股東提出收購(gòu)要約,。
近年來(lái),,恒大經(jīng)營(yíng)管理不善,未能根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)變化審慎經(jīng)營(yíng),,直接導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)指標(biāo)嚴(yán)重惡化,,釀成了風(fēng)險(xiǎn)。恒大咎由自取,,需要對(duì)揮霍無(wú)度行為的后果負(fù)責(zé),。
作為債臺(tái)高筑的中國(guó)債務(wù)最大的房地產(chǎn)巨頭,恒大正在掙扎求生,,其財(cái)務(wù)困境引發(fā)全球金融市場(chǎng)高度關(guān)注,。
近日,高層表態(tài):目前房地產(chǎn)市場(chǎng)出現(xiàn)了個(gè)別問(wèn)題,,但風(fēng)險(xiǎn)總體可控,,合理的資金需求正在得到滿足,房地產(chǎn)市場(chǎng)健康發(fā)展的整體態(tài)勢(shì)不會(huì)改變,。
近日,,央行行長(zhǎng)易綱稱:“恒大風(fēng)險(xiǎn)是個(gè)案風(fēng)險(xiǎn),。總體上恒大事件對(duì)金融行業(yè)的外溢性可控,?!?br />
楊波
1,、過(guò)去的幾天,,對(duì)于恒大和許家印來(lái)說(shuō),匯總各方面發(fā)出來(lái)的信號(hào),,可以說(shuō)是一個(gè)好消息,、一個(gè)壞消息:好消息是監(jiān)管層不會(huì)坐視恒大危機(jī)擴(kuò)大傳導(dǎo),,尤其是不會(huì)讓目前在建的樓盤爛尾,,壞消息是恒大擬出售資產(chǎn)連續(xù)被買家“退貨”,總部大樓越秀地產(chǎn)不要了,,物業(yè)資產(chǎn)的收購(gòu)方合生創(chuàng)展也反悔了,,目前看上去最具吸引力的汽車資產(chǎn),似乎成為許家印唯一的希望,。
2,、先說(shuō)好消息:明確恒大的問(wèn)題是行業(yè)個(gè)別現(xiàn)象,三千億美元的負(fù)債中,,金融負(fù)債不到三分之一,,也就是不到1000億美元,外溢風(fēng)險(xiǎn)可控,,其中最為關(guān)鍵的一條:金融部門將配合住建部和地方政府,,做好項(xiàng)目復(fù)工的金融支持。
3,、恒大樓盤停工是導(dǎo)致一系列事件的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),,而且從過(guò)去開發(fā)商的案例來(lái)看,一旦樓盤停工超過(guò)一定時(shí)限,,就相當(dāng)于給原開發(fā)商宣判了死刑,,重新復(fù)工需要等司法程序來(lái)進(jìn)行破產(chǎn)重組和拍賣程序,對(duì)于開發(fā)商,、供應(yīng)商,、買房的消費(fèi)者都是三輸,而最近的這番做好項(xiàng)目復(fù)工的金融支持的表態(tài),,顯然就是不希望恒大目前大量停工的樓盤,,走到最后的那一步。
4,、不能讓樓盤爛尾,,對(duì)于恒大事件來(lái)說(shuō),,這樣的態(tài)度是極為明確的。如果考慮到恒大的樓盤主要位于三四線城市,,不是那種動(dòng)輒幾十億的樓盤項(xiàng)目,,單個(gè)項(xiàng)目的復(fù)工成本也相對(duì)較低,加上地方的介入,,可以把問(wèn)題逐步化整為零,,實(shí)現(xiàn)軟著陸。
5,、而且,,對(duì)于整個(gè)地產(chǎn)行業(yè)的信貸,這次也發(fā)出來(lái)明確的信號(hào),,就是不能把“三道紅線”簡(jiǎn)單化,,這是2020年8月提出這個(gè)政策之后,首次明確回應(yīng)部分銀行在執(zhí)行過(guò)程中有誤讀,,加劇了一些房企資金鏈緊繃,,那么接下來(lái)應(yīng)該就是糾偏了,這對(duì)于地產(chǎn)行業(yè)來(lái)說(shuō),,這樣的表態(tài)無(wú)疑是及時(shí)雨,,也是最大的好消息。
6,、當(dāng)然,,從發(fā)出信號(hào)到具體執(zhí)行還有一個(gè)過(guò)渡期,對(duì)于資金鏈拉起警報(bào)的地產(chǎn)商來(lái)說(shuō),,收縮還是大勢(shì)所趨,,地產(chǎn)的暴利時(shí)代已經(jīng)終結(jié),不要再抱有不實(shí)際的幻想,。而對(duì)于恒大來(lái)說(shuō),,已經(jīng)不是如何收縮的問(wèn)題,而是必須趕在春節(jié)前把能賣的資產(chǎn)都盡快賣掉,,價(jià)格不是問(wèn)題,,問(wèn)題是誰(shuí)愿意來(lái)接手!
7,、春節(jié)前一兩個(gè)月是供應(yīng)商集中結(jié)賬的時(shí)期,,現(xiàn)在恒大力保的是美元債不違約,但是跟供應(yīng)商手上的商票相比,,只是九牛一毛,,這里面還會(huì)涉及到一大堆衍生問(wèn)題,牽一發(fā)而動(dòng)全身,,從現(xiàn)在來(lái)計(jì)算,,最多也就只有兩個(gè)多月的時(shí)間,,可以說(shuō),留給許家印的時(shí)間是真的不多了,,但是恒大資產(chǎn)的出售卻出了簍子,。
8、恒大出售位于香港灣仔的總部大樓給越秀地產(chǎn),、出售物業(yè)資產(chǎn)給合生創(chuàng)展,,本周內(nèi)都被否決,這本來(lái)是恒大相對(duì)容易變現(xiàn)的資產(chǎn),,現(xiàn)在卻又要重新尋找買家,。買家反悔,可能跟香港財(cái)務(wù)匯報(bào)局在10月15日對(duì)外發(fā)布一份公告有關(guān),。公告稱將對(duì)恒大的2020年和2021年財(cái)務(wù)報(bào)告開展調(diào)查,,連同被調(diào)查的還包括給恒大財(cái)報(bào)負(fù)責(zé)審計(jì)的羅兵咸永道(內(nèi)地稱普華永道)會(huì)計(jì)師事務(wù)所。
9,、目前,,恒大及普華永道均未對(duì)財(cái)報(bào)的問(wèn)題進(jìn)行回應(yīng),,但是在香港財(cái)務(wù)匯報(bào)局發(fā)現(xiàn)“瑕疵”之后,,恒大港股在今天(10月21日)開盤又大跌了一成。這對(duì)于本來(lái)就是意興闌珊的接盤者而言,,恐怕就會(huì)變得更加謹(jǐn)慎了,。而在目前許家印手上的資產(chǎn)之中,恐怕只能寄希望于新能源汽車項(xiàng)目能夠在三個(gè)月后量產(chǎn),,從而有買家愿意接盤了,,這塊資產(chǎn)在目前來(lái)看,有房有地有造車資質(zhì),,算是恒大目前最具價(jià)值的資產(chǎn)了,。畢竟,門外想進(jìn)場(chǎng)造車的企業(yè),,還是排著一個(gè)長(zhǎng)隊(duì)的,。
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這幾年上市的物業(yè)公司在市場(chǎng)上都屬于優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn),從恒大物業(yè)出售吸引了萬(wàn)科和碧桂園就可見一斑,。恒大出售資產(chǎn)也是迫不得已,,前幾天央行給恒大債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)背書后,似乎市場(chǎng)的情緒也略有緩和,。從合生創(chuàng)展的公告看,,恒大不愿意賣了,想要更多的錢,。合生表示“恒大方面在訂立該協(xié)議后提出修改其中包括代價(jià)的付款條款,,公司認(rèn)為不可接受,。” 但合生還是希望能拿下這部分資產(chǎn),,因此不排除未來(lái)兩家對(duì)簿公堂的可能性,。
市場(chǎng)關(guān)注的恒大汽車引入戰(zhàn)投目前尚且沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展,但恒大已經(jīng)開始集中調(diào)整汽車集團(tuán)的人事布局,。而恒大集團(tuán)旗下國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司也正在尋求買家,。恒大汽車也正在積極奮戰(zhàn)首款車型的量產(chǎn),但在負(fù)面消息如此多的情況下,,還能贏得消費(fèi)者嗎?