1、馬斯克將特斯拉總部從加州遷往得州,，并不意外,，此前他就已經(jīng)賣掉了在加州的房子，將工作重心遷移到了德克薩斯州奧斯汀的新工廠,，加上他對加州稅收,、防疫等政策的不滿，10月8日凌晨的股東會，只是一次官宣而已,。

2,、以馬斯克的個(gè)性，哪一天宣布將特斯拉總部放到上海,，恐怕都不令人奇怪,，這就是他的魅力，也難怪特斯拉在海外敢于砍掉PR團(tuán)隊(duì),。如果說加州是特斯拉的龍興之地,，上海是特斯拉布局全球市場的關(guān)鍵一步，那么奧斯汀工廠就是特斯拉實(shí)現(xiàn)2030年前2000萬輛目標(biāo)的中心所在,，其計(jì)劃的產(chǎn)能在特斯拉的四大工廠中位居首位,。

3、馬斯克證實(shí),，上海工廠在投產(chǎn)不到兩年的時(shí)間,，已經(jīng)超過了加州工廠，從前8個(gè)月披露出來的數(shù)據(jù)來看,，上海工廠今年的產(chǎn)能預(yù)計(jì)可以到到40萬至45萬輛,，特斯拉全年的產(chǎn)能有機(jī)會沖擊80萬輛，考慮到上海工廠一期計(jì)劃的產(chǎn)能在50萬輛左右,，德國工廠的進(jìn)展又頗為不順利,，那么奧斯汀工廠在今年底到明年初的投產(chǎn)，對于特斯拉守住王者位置就頗為重要,。

4,、事實(shí)上，馬斯克對于加州和硅谷的抱怨,，簡直可以剪輯成一期吐槽大會了,，他評價(jià)加州政府是“一支常勝球隊(duì)，對成功有點(diǎn)自滿,，覺得理所當(dāng)然,，遲早會輸?shù)艄谲姟薄Ｒ话阏J(rèn)為,，這只不過是他合理避稅的一個(gè)理由,，畢竟隨著特斯拉市值的飆升，從財(cái)富管理的角度,，過去一年多次成為世界首富的馬斯克,，自然要考慮賦稅的問題。

5,、有個(gè)數(shù)字可以說明問題：如果馬斯克選擇出售股票套現(xiàn)的話,，那么他除了面臨著20%的聯(lián)邦資本利得稅,，還要向加州繳納13.3%的資本利得稅，這兩個(gè)稅賦都是美國最高,。而德州不僅沒有州個(gè)人所得稅,，還沒有資本利得稅。此前的世界首富蓋茨和貝佐斯,，所在的華盛頓州,，跟德州一樣沒有資本利得稅，而因?yàn)槎愘x放棄美國國籍的富豪,，也可以排出一個(gè)大名單,。

6、從員工的角度,，特斯拉的勞動強(qiáng)度本來就很高,，加州的物價(jià)和房價(jià)堪稱美國之最，向紐約看齊了,。過去幾年,，不少硅谷的創(chuàng)業(yè)企業(yè)和員工，都選擇轉(zhuǎn)戰(zhàn)隔壁的德州,，就是為了提高“幸福指數(shù)”,。舉個(gè)國內(nèi)的例子，就像華為的員工從深圳搬到西安,、成都之后,，收入差不多，但是房價(jià)和物價(jià)低了一大截,，對于特斯拉的員工來說,，自然也愿意跟隨馬斯克一起“遷都”。

7,、從此次股東大會披露的信息來看,，特斯拉在2030年完成2000萬輛新能源車的目標(biāo)不變，這相當(dāng)于全球最大車廠豐田汽車兩年多的產(chǎn)能（豐田2021年預(yù)計(jì)生產(chǎn)920萬輛汽車）,，馬斯克本人也一直在奧斯汀工廠督戰(zhàn),，如果說2030年的目標(biāo)還太遠(yuǎn)的話，那么2025年達(dá)到年產(chǎn)200至300萬輛,，應(yīng)該是一個(gè)確定性比較大的目標(biāo),。

8、資本市場對于特斯拉的這個(gè)計(jì)劃,，很明顯還是非?？春玫?，這從今年特斯拉股價(jià)從低位的500美元,，回升到近800美元就是證明,，目前特斯拉的市值，顯然也是預(yù)支了這個(gè)計(jì)劃,，而奧斯丁工廠的進(jìn)展,，包括傳說中的2萬美元廉價(jià)新車何時(shí)推出，將決定特斯拉的股價(jià)和市值能否長期堅(jiān)挺,。

9,、除了德州的新工廠之外，特斯拉位于上海的超級工廠,，今年就已經(jīng)接近一期的產(chǎn)能上限,，參考馬斯克長期以來的表態(tài)，誓言讓中國成為特斯拉的最大市場,，近期特斯拉中國也在不斷招兵買馬,，可以預(yù)見，在數(shù)據(jù)中心落地之后,，二期工廠擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)該也不遠(yuǎn)了,。

特斯拉也并不是第一個(gè)決定把總部從加州搬到德州的科技企業(yè)?；萜涨岸螘r(shí)間就表示,，將把總部遷至得克薩斯州的休斯頓。而甲骨文也決定總部從加州搬到德州,。這一系例的科技巨頭把總部搬到德州意義何在,？

德州是航天、科技,、能源,、電子重鎮(zhèn)，有著非常成熟和完整的電子工業(yè)體系,。之前我聽說馬斯克說要在德州搞一個(gè)生態(tài)設(shè)施項(xiàng)目,，特斯拉之城，這種大規(guī)模的興建在加州難以實(shí)現(xiàn),，但在廣袤的德州應(yīng)該不是問題,。因?yàn)橄啾扔诖缤链缃鸬募又荩轮莘康禺a(chǎn)價(jià)格較低,，不征收州所得稅,，并且商業(yè)政策友好。

當(dāng)然馬斯克的想象力,，遠(yuǎn)不止特斯拉,，因?yàn)檫€有火星探索，甚至是他的新居住項(xiàng)目,、The Hyperloop等等,，都有可能在德州總部開展建設(shè),，畢竟拿了那么多地，還有德州休斯頓航天城的宇航基礎(chǔ),，這為馬斯克的太空想象提供有力支持,。