根據(jù)波音7月28日財報顯示,，第二季度凈利潤為5.67億美元，去年同期虧損29.64億美元,，結(jié)束了連續(xù)六個季度的虧損,，這對于波音來說是一個令人鼓舞的消息，畢竟今年以來有多家航空公司向波音下了737MAX訂單,。

但是在中國,，自2017年以來一直沒有接到中國的新訂單，畢竟737MAX是波音最賺錢的生意,。數(shù)據(jù)顯示2012-2016年,，波音全球訂單6146架，其中中國就有732架,，占比12%,，自此之后2017-2021年3月，中國只買了15架,。這期間,，2019年，中國花350億美元買了300架空客,；2021年國航再花22億美元買了18架空客,。

雖然測試對于波音在中國復(fù)飛是一個重大突破,，但是預(yù)計監(jiān)管部門批準(zhǔn)的話需要等到第四季度甚至明年，這期間中國國產(chǎn)C919按照合同也已經(jīng)正式交付中國東方航空,，未來首先在中國市場發(fā)力不成問題,。

那說明c919也差不多了