前幾天剛看到赴美留學生機場千米排長隊的新聞,，現(xiàn)在又有留學生組團包機，主要是因為適逢秋季開學,，美國近期放開了留學生赴美的限制,，允許航班直飛，民航局推行的“五個一”政策導致出境航班數(shù)量極少,，加上2020年大批因為疫情延遲留學的學生加入了2021年出國的大軍,，是一年多來堆積的龐大出國群體在短時間內(nèi)集中釋放的表現(xiàn)。
?
有數(shù)據(jù)顯示,，僅2021年5月,，有近23000名中國孩子獲得了留美讀書簽證。然而,，7月,，總計只有61趟航班從中國內(nèi)地飛往美國，提供20254個座位,。2年前同期則有1626趟航班,，提供479519個座位。航班座位數(shù)量比疫情爆發(fā)前的2019年7月銳減了96%,。今年前兩個季度,，中國赴美航班往返均價高達2260美元，兩年前往返機票最便宜的時候僅400美元,。
?
為了解決一票難求的問題,，學子們各顯神通,。這則新聞中同學們?nèi)套灾鼨C，是一個值得借鑒的先例,，但是在現(xiàn)實層面,，操作起來仍然比較復雜和困難，也存在一定的風險,。有少數(shù)外國學校主動為新生安排了包機,，例如英國利物浦大學、格拉斯哥大學等,，體現(xiàn)對中國學生的重視和歡迎,，不過這樣的學校仍然是少數(shù)，而且學生數(shù)量眾多,，仍然無法完全解決問題,。
?
頂著疫情、包機赴美,，其實是留學生們無奈的選擇,。一方面，在國內(nèi)上了一年網(wǎng)課,，沒有接觸到當?shù)氐娘L土人情，“留學”就失去了意義,；另一方面,，很多人還沒有畢業(yè)，去美國是為了完成學業(yè)和未竟的夢想,，在拿到畢業(yè)證之前,，其實并沒有太多的退路。希望這些學子們在費盡千辛萬苦抵達美國后,，及時打疫苗做好個人防護,，平時備上一些物資，減少外界活動,，能夠順利畢業(yè),，早日完成留學夢。

留學生出國留學依然面臨著非常嚴峻的形勢,，在很大程度上沒有人會非常順利地直接飛往國外,，而大部分學生都會在學校的幫助下乘坐包機前往國外。

出國包機相對于普通航班,，客源比較穩(wěn)定,，而且大家都是去同一個學校，相對也比較安全,。一般都是先聯(lián)系航空公司,，然后再找客源,，最后根據(jù)油耗成本確定價格，但相比于普通航班還是會比較低,，而這也成為很多留學生的首選,。對于航空公司來說，在航空管制的條件下,，也不會造成本已稀缺的航班資源的浪費,。