行業(yè)透明,，其實(shí)是一件各方都受益的事情,。在人們已經(jīng)慢慢習(xí)慣使用LBS的叫車(chē)方式后，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái),，從某種意義上說(shuō),，是壟斷了渠道。而這個(gè)渠道可以說(shuō)是行業(yè)命脈,。作為司機(jī),，如果你不參與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，其實(shí)就只有傳統(tǒng)的出租車(chē)公司,，靠自己跑單子,，但實(shí)際上，已經(jīng)沒(méi)有那么多傳統(tǒng)渠道的單子可以接了,，對(duì)于平臺(tái)很多不合理要求,，簽約司機(jī)沒(méi)有太多的議價(jià)空間。

但是從社會(huì)角度講,，如果受影響的面很大,，就會(huì)成為一種社會(huì)問(wèn)題。就像是去年外賣(mài)小哥的事件一樣。一旦有了社會(huì)問(wèn)題,，其實(shí)你整個(gè)運(yùn)行效率都會(huì)變低,。司機(jī)不滿，服務(wù)質(zhì)量變低,，更不用說(shuō)帶著情緒危險(xiǎn)駕駛,。這對(duì)與消費(fèi)者，還是平臺(tái)來(lái)說(shuō)都不是好事,。

從經(jīng)濟(jì)角度說(shuō),，其實(shí)我們是想創(chuàng)造最大效益，這也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的目的,。定價(jià)透明,，相對(duì)就有利于行業(yè)市場(chǎng)的健康運(yùn)行。