沃爾沃與吉利沒有合并成功,，現(xiàn)在打算直接先獨立上市了，讓投資者情緒頗有些微妙,。歐洲資本市場并不喜歡瘋狂吹噓某一家企業(yè)的能力,，倘若沃爾沃在斯德哥爾摩上市，無疑將會在一定程度上稀釋吉利的股權(quán),，盡管其肯定還是大股東,，但是對沃爾沃的控制能力一定會受影響。加上沃爾沃自行尋求技術(shù)的計劃,，是不是意味著兩家公司慢慢疏遠了,？
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不過我覺得還有一種可能,，鑒于吉利CEO對外界表示極力看好沃爾沃IPO的態(tài)度，沃爾沃先行上市或與吉利自身上市計劃一直不太順有關(guān),。而沃爾沃的電動車,、新能源底色比吉利更濃厚，更是資本市場青睞的主兒,，吉利或許先給它放行,，一方面是打探市場情緒，給自己上市鋪路,，一方面也是對旗下資產(chǎn)做一個整合,，優(yōu)化資產(chǎn)配置。
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綜上所述,，可以肯定的是,，沃爾沃的實力與日俱增，吉利至少十分看好沃爾沃的吸金能力,，也包含其對未來沃爾沃在自動駕駛,、新能源方面的規(guī)劃和能力表示看好情緒。