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貨拉拉否認上市,,是不想還是不敢,?

2021-06-26 16:00
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隨著滿幫集團赴美上市成功,摘得“貨運第一股”,,6月23日,有外媒報道稱,,貨拉拉已經(jīng)以保密的方式向美國證交所提交IPO申請,尋求至少10億美元的資金募集,。不過,,貨拉拉方面很快做出回應(yīng)稱,,目前還沒有上市計劃及具體時間表,不過有在持續(xù)關(guān)注資本市場,。 | 相關(guān)閱讀(BT財經(jīng))
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東木

東木

執(zhí)大象 天下往

雖然國內(nèi)同城貨運市場巨大,但在有限的市場里競爭卻異常激烈,。除貨拉拉,還有快狗打車,、滴滴貨運和順豐同城等大小上百家公司。

現(xiàn)在這個百家同城貨運競爭場面讓我想起十年前團購行業(yè)的“百團大戰(zhàn)”,,處于一種市場格局尚未形成,,規(guī)則規(guī)范正在建立時期,,正因為如此,也是新的風口機會,。資本市場向來都是“無風不起浪”,雖然貨拉拉否認上市,,但這次貨拉拉被傳出秘密上市的動作,則更像是要吸納更多的資金力量迅速占領(lǐng)全國市場,,這和當年團購平臺壯大自己搶市場,,以及現(xiàn)在的生鮮電商急著上市融資是一個策略。

其實,,無論貨拉拉上市與否,,或許作為平常百姓搬家貨運的APP來說,,并不是關(guān)注點。而貨拉拉要做的是,,在資本還青睞之前,,首先讓消費者安心,,不要再出現(xiàn)之前的悲劇事件。而對于正在發(fā)展中的同城貨運市場,,監(jiān)管部門也應(yīng)早些樹立規(guī)范,讓市場上的公司更有據(jù)可循,,維護消費者的權(quán)益為先。

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