對于身處北上廣深一線城市的畢業(yè)生來說，剛剛踏入社會,，財務(wù)負擔能力有限,，面對高額且逐年上漲的租金,，有部分人選擇了貸款。目前,，包括自如在內(nèi)的不少房屋中介推出了類似服務(wù),，運作模式是由房屋中介合作的一些消費金融服務(wù)機構(gòu)向租房客提供租房貸款，提前將房租墊付,，然后租房客再按月還款給金融機構(gòu),，從而實現(xiàn)房租月付。
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對于初出茅廬的年輕人來說,，面對著良莠不齊的房屋中介及金融機構(gòu)，貸款還是存在著諸多陷阱,，例如身份信息泄露,、高額逾期費用、房屋設(shè)施與承諾不符,，乃至于影響到征信,，等等。2020年9月,，住建部發(fā)布官方通知：住房租賃企業(yè)不得以隱瞞,、欺騙、強迫等方式要求承租人使用住房租金貸款,，不得以租金優(yōu)惠等名義誘導承租人使用住房租金貸款,。
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租房是一項比較大的開支，畢業(yè)生租房一定要謹慎謹慎再謹慎,，善于甄別租房公司,，在確定選擇貸款產(chǎn)品前認真衡量風險，避免被“套路”,。

畢業(yè)之后,，通勤可能是壓在年輕人身上的第一根稻草,。疫情還在繼續(xù)，但畢業(yè)季還是如約而至,。據(jù)教育部公開的數(shù)據(jù),，今年應屆高校畢業(yè)生將超過900萬。而能夠成功走上升學這條路的人還是少數(shù),，以考研來說,，今年的報名人數(shù)為377萬，與去年比增長了10%,，按去年錄取人數(shù)的70萬保守計算,，今年大約會有77萬人成功上岸剩下800余萬高校畢業(yè)生可能就要進入社會工作。在城市選擇上，基于未來發(fā)展以及就業(yè)政策等考量,，可能大部分人還是會選擇北上廣,、以及新一線城市。然而在這些城市工作,，一道繞不開的門檻就是通勤,。

據(jù)數(shù)據(jù)，北京和上海的平均單程通勤時間都逼近一個小時,。每天工作勞累,，還要承受每天兩個小時的通勤確實有些艱辛。這個問題其實可以追溯到較為根本的城市規(guī)劃上,。

城市的規(guī)劃一般有固定的功能分區(qū),，以及結(jié)構(gòu)組合。這個原始于同類功能建筑和設(shè)置的聚集與結(jié)構(gòu)化,，這樣能夠創(chuàng)造一定的集群效應,，降低城市交通壓力。在分區(qū)上可以劃為工業(yè)區(qū),、居住區(qū),、商業(yè)區(qū)、行政區(qū),、文化區(qū),、旅游區(qū)和綠化區(qū)。結(jié)構(gòu)組合上,，早起城市發(fā)展多為同心圓式發(fā)展,，從城市中心不斷向外擴張。現(xiàn)在的大城市體量較大,，更多的為多中心,。

結(jié)構(gòu)外，還要考慮一個因素——用地成本,。宏觀來說,，土地租金是從城市中心開始向外遞減的。但會因為靠近商業(yè)區(qū),、文化旅游區(qū),、以及交通樞紐而產(chǎn)生相應的增長。但居住區(qū)一般是面積最大的,，其人群也難以支撐高額租金,，所以往往會選擇靠市中心較遠的地區(qū)。相較之下,，商業(yè)區(qū)有較高的交通,、配套設(shè)施的要求,，且對租金敏感度更低，所以很多都在靠近市中心的地區(qū),。當然,，因為我們還在討論一線城市，工業(yè)區(qū)暫時不考慮在內(nèi),。

就是這兩大原因在根源上導致了通勤長的問題,。解決方案也顯而易見，工作區(qū)域如果對地理位置沒有較高的要求,，可以搬遷至城市中外圍,，或者采取扇形功能區(qū)規(guī)劃、增加城市核心,。此外,，還可以增加公共交通的密集度，優(yōu)化線路,。當然,，還有的公司正在一種一勞永逸的方法：混合工作區(qū),。把居住區(qū)和工作區(qū)融合在一起,，通勤問題直接在根本上被化解，比起前面提到的,，不得不說這更是一種具有創(chuàng)造性的解決方案,。

剛從學校畢業(yè)進入職場的應屆畢業(yè)生們無疑是資金敏感人群，從他們的選擇上可以看出一個城市的產(chǎn)業(yè)分布和城市化水平的變遷,。

比如,，這兩年在北京的名牌大學雖然多，但是留京率節(jié)節(jié)下降,，這跟北京不太友好的落戶政策和高昂的租金有很大關(guān)系,。

再比如通勤和租金的關(guān)系，畢業(yè)生們現(xiàn)在可以接受一小時的通勤時間,，對通勤的容忍力越大,，越證明城市的租金在上漲，迫使年輕上班族租房搬出中心地帶,。