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產(chǎn)能過剩下的美國企業(yè)(下)——創(chuàng)新造就現(xiàn)代美國

產(chǎn)能過剩下的美國企業(yè)(下)——創(chuàng)新造就現(xiàn)代美國

王  翔 2016-09-19
這些美國的企業(yè)家們運用一切可以利用的資源進行著創(chuàng)新,,花費50多年的時間改變了美國的實力,,造就了一個現(xiàn)代美國,。

《財富》中文版——以洛克菲勒,、福特和JP摩根為首的三大巨頭,,分別在石油能源業(yè),、工業(yè)制造業(yè)和金融業(yè)里運用技術(shù)創(chuàng)新能力和一流的企業(yè)管理技術(shù)改善著各自行業(yè)的生產(chǎn)效率與所提供產(chǎn)品的質(zhì)量,為美國經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和去產(chǎn)能做出了積極的貢獻,。

洛克菲勒的標(biāo)準(zhǔn)石油公司壟斷了美國的煤油市場,,而煤油則取代鯨油成為了當(dāng)時照明的主要能源(上篇已有介紹)。但之后愛迪生發(fā)明了電燈,,并且在JP摩根的支持下完成了實用,,這對于當(dāng)時洛克菲勒的石油事業(yè)來說無異于毀滅性的打擊,因為每一盞電燈的點亮都意味著一份煤油需求的減少,。洛克菲勒因此將眼光轉(zhuǎn)向了之前煉制煤油當(dāng)中產(chǎn)生的廢料,,一種易揮發(fā)、而且非常不穩(wěn)定的物質(zhì)—汽油,。標(biāo)準(zhǔn)石油公司組織專家對汽油的穩(wěn)定性和提煉工藝進行了升級,,在經(jīng)過無數(shù)次的實驗成功之后,穩(wěn)定了汽油的屬性,,這可以為發(fā)動機提供穩(wěn)定而強大的動力,,基于汽車的美國從此誕生。洛克菲勒化解過剩產(chǎn)能的方式,,向世人展示了技術(shù)創(chuàng)新是提高供給結(jié)構(gòu)的核心要素,,技術(shù)創(chuàng)新的能力還可以提升對需求變化的適應(yīng)性和靈活性,。

提到技術(shù)創(chuàng)新,,就不得不提到另外一個與汽油緊密相連的重要行業(yè)—汽車業(yè),這其中的代表人物便是福特,。福特雖然不是汽車和生產(chǎn)線的發(fā)明者,,但他是世界上第一位將生產(chǎn)線概念實際應(yīng)用在工廠生產(chǎn)過程當(dāng)中,并且獲得了巨大成功的人,。這種新的生產(chǎn)方式使汽車成為了一種大眾產(chǎn)品,,他讓汽車在美國真正大眾化。這一成功不但革新了工業(yè)生產(chǎn)方式,,它對現(xiàn)代工業(yè)社會也帶來了巨大影響,。他的思想被后人總結(jié)為福特主義:奉行消費主義是和平的基礎(chǔ),,致力于運用系統(tǒng)化的方法降低產(chǎn)品成本,通過批量生產(chǎn)價廉的產(chǎn)品,,讓大眾都能夠負擔(dān)消費,。這種思想提升了許多技術(shù)以及商業(yè)方式的創(chuàng)新,極大地提高了供給體系的效率和產(chǎn)品的質(zhì)量,。

同時利用生產(chǎn)線提升供給效率和質(zhì)量的企業(yè)家還有:“好時”巧克力的創(chuàng)始人密爾頓·史內(nèi)夫里·赫爾希(被稱為“巧克力福特”),、箭牌口香糖的創(chuàng)始人小威廉·瑞格理以及哈雷戴維森摩托車的創(chuàng)始人威廉·哈雷和戴維森三兄弟。他們也都在各自的領(lǐng)域里充分提升了生產(chǎn)線的效率,,并且結(jié)合一流的生產(chǎn)管理方式和創(chuàng)新的品牌營銷方式發(fā)掘了市場的潛在需求,,成功地獲得了獨占、穩(wěn)定的市場份額,。

另外一個提升供給體系質(zhì)量和效率的核心則是金融業(yè),。在當(dāng)時的美國,其代表人物是約翰·皮爾龐特·摩根(JP摩根),。雖然JP摩根在美國鋼鐵的并購上更為后人所津津樂道,,但其對于鐵路業(yè)的重組卻是去產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu),、提升供給質(zhì)量的經(jīng)典之作,。在由鐵路行業(yè)崩盤導(dǎo)致的經(jīng)濟衰退當(dāng)中,1/3的鐵路公司陷入了經(jīng)營困境,,JP摩根用他龐大的資金和權(quán)力直接介入經(jīng)他出資拯救的鐵路公司的管理,。雖然聽起來簡單,但稍有商業(yè)知識的人都會明白,,重組鐵路公司并能完善其管理是一個極度復(fù)雜的系統(tǒng)工程,,而JP摩根完成了。他創(chuàng)立的摩根銀行從那時起到現(xiàn)在一直是全球最主要的金融機構(gòu)之一,,他對于效率以及現(xiàn)代化的追求和貢獻,,令美國的商業(yè)從此改頭換面。據(jù)后人統(tǒng)計,,全美接近1/6的鐵路經(jīng)過了摩根式重組,,而這些公司的營收總和相當(dāng)于當(dāng)時美國政府年收入的一半。所以,,有效的金融并購重組加管理的模式是另外一個美國式創(chuàng)新工具,。金融作為一把雙刃劍,運用的好可以起到去產(chǎn)能,、調(diào)結(jié)構(gòu),、有效配置資源的效果,運用的不好則會導(dǎo)致在高杠桿的情況下資源仍然無法有效配置,。

以這些巨頭為首的企業(yè)家們極富洞察力,、創(chuàng)新力和執(zhí)行力,,這一群人用五十多年的時間改變了美國的實力,將美國推上了新時代的世界霸主之位,。他們運用一切可以利用的資源進行著創(chuàng)新,,以維護自身的利益,這樣層出不窮的創(chuàng)新在大大提升供給效率和質(zhì)量的同時也化解著各類過剩的產(chǎn)能,。他們通過市場化的創(chuàng)新成功地造就了一個現(xiàn)代美國,,美國經(jīng)濟至今一直都在增長,其綜合實力依然傲視全球,。

當(dāng)然,,這種美國式的創(chuàng)新也有其負面效應(yīng),尤其是在調(diào)整結(jié)構(gòu),、降低成本和提升質(zhì)量時不可避免地會帶來失業(yè)問題,。如何取長補短,在充分吸收借鑒美國經(jīng)驗的同時,,發(fā)展中國特色的改革,,是我們所面臨的一個重要課題。(財富中文網(wǎng))

本文作者系上?;窠鹑谛畔⒎?wù)股份有限公司董事長,,華夏新供給經(jīng)濟研究院理事。聯(lián)系方式:[email protected]

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