????5月5日,，e代駕正式對外宣布完成1億美元的D輪融資,，投資方為美國華平投資集團領投,，經緯創(chuàng)投,、光速安振創(chuàng)投跟投,，此番e代駕的融資額度是今年以來垂直O(jiān)2O領域金額最大的一筆融資,。e代駕CEO楊家軍還對外公布了e代駕接下來的三大戰(zhàn)略布局，分別將在日間業(yè)務,、海外業(yè)務和地方城市業(yè)務擴張三個方向上發(fā)力,。

????e代駕在此之前曾獲得多輪融資，2012年4月,，經緯創(chuàng)投向剛剛成立不久的e代駕投資了幾百萬人民幣的天使輪資金,。2012年年底，公司業(yè)務發(fā)展很快需要資金,，經緯又向e代駕追加了數(shù)百萬的投資,。2013年11月，e代駕引入光速作為投資方。去年10月,，e代駕宣布獲得2500萬美元融資,，58同城以2000萬美金領投,上一輪投資方經緯創(chuàng)投、光速創(chuàng)投跟投,。

????4月初剛剛合并兩個月的滴滴快的正式宣布將進軍代駕市場的消息傳出,，整個代駕行業(yè)一時間都為之一震，畢竟以滴滴快的的體量對于代駕市場而言無疑是巨頭級別的闖入者,。滴滴快的為什么要在這個時間點切入代駕也正是看好了這個市場的巨大潛力,。

????根據艾瑞數(shù)據顯示，未來5年國內代駕市場產值將高達500億元,。一方面從市場規(guī)模來看,，國內代駕市場還是藍海，競爭雖然激烈且市場格局已經形成,，但后進者仍有空間和機會,；另一方面，從市場前景來看,，已經有e代駕這樣有強勢地位的霸主存在,，但滴滴快的這樣的市場后進者背景強硬，自身雄厚,，如果全力而為勢必將把代駕市場燒成一片紅海,。其它的中小型代駕公司則處境尷尬，在傳統(tǒng)霸主和新進巨頭的雙重擠壓下,，生存空間將變得愈發(fā)狹小,，快速轉型或等待整合成為他們不得不面對的問題。

????實際上,，e代駕一手打造的O2O移動互聯(lián)網代駕服務,，一直以來都以其清晰的商業(yè)模式和良好的社會責任擔當備受資本市場青睞。華平投資董事總經理,、亞洲TMT行業(yè)投資負責人程章倫就在本輪融資時表示,，非常看好e代駕在代駕行業(yè)的領導地位和發(fā)展?jié)摿?，也十分認同e代駕一直秉承的為司機提供賺錢養(yǎng)家平臺和為用戶提供安全便捷服務的責任感和價值觀,，相信e代駕團隊可以在未來繼續(xù)深耕代駕市場，為更多的司機帶來收益,，為更多的客戶提供品質服務,。

????而e代駕CEO楊家軍在談到此次融資的用途時表示，e代駕將在產品研發(fā)和服務體系構建上持續(xù)投入,，并加大外部人才引進力度,，同時著手于公司內部人才梯隊建設,，從而推進公司和業(yè)務的快速發(fā)展，為更多的有車一族提供更優(yōu)質便捷的服務體驗,。

????楊家軍表示,，作為互聯(lián)網代駕模式的開創(chuàng)者，e代駕經過近4年的發(fā)展,，已經積累了豐富的運營經驗以及良好的服務口碑,。融資完成后，e代駕將加強產品技術和服務上的投入,。首先在產品技術方面,，e代駕將致力于用產品技術持續(xù)提升業(yè)務運作效率，比如司機線上招募體系,、司機運籌體系以及司機智能管理體系等,；其次在服務上將完善標準化的服務體系以及全面的客戶安全保障體系，提高品牌滲透率和知名度,，加強用戶對e代駕品牌的認知,。

????具體到業(yè)務的戰(zhàn)略布局上，楊家軍非常坦誠的向外界傳達了接下來將要采取的動作,。

????首先,，e代駕將大力拓展業(yè)務種類和范圍，特別是日間業(yè)務的發(fā)展,，推出基于代駕司機人力服務場景外延的業(yè)務,，例如代駕洗車、代接送人等服務,，提高代駕業(yè)務的想象空間,。

????其次，e代駕正式布局海外市場,，目前已經在代駕業(yè)務發(fā)達,、市場相對成熟的韓國建立了分公司落地，并迅速通過獨特的APP代駕運營模式站穩(wěn)腳跟,，未來還將繼續(xù)擴大海外業(yè)務的覆蓋范圍,。

????在e代駕CEO楊家軍看來,，e代駕從事的不僅是一個行業(yè),，更是一份情懷，一方面e代駕讓8萬司機在自己的平臺上真正賺到了足以養(yǎng)家的收入,，過上更好的生活,，另一方面則讓更多的用戶體驗到了良好的代駕服務，實現(xiàn)了有品質的安全出行,，這才是e代駕的核心競爭力所在,。可以預見，滴滴快的入局將帶來國內汽車代駕市場的真正交鋒,，從資本層面的傾力投入,，到業(yè)務模式的精進創(chuàng)新，再到消費市場的爆發(fā)增長,，這場持久戰(zhàn)才剛剛開始,。