????每天,，有超過(guò)28.5萬(wàn)名聯(lián)邦快遞公司（FedEx）的員工向220個(gè)國(guó)家運(yùn)送大約700萬(wàn)個(gè)包裹,。每24小時(shí)里,，我們的飛機(jī)總共要飛行50萬(wàn)英里，我們的信使要走250萬(wàn)英里的路,。我們靠著公司在全球的670架飛機(jī)和7萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)完成這些工作——幾乎每一個(gè)運(yùn)輸工具都用石油做燃料,。石油是當(dāng)今不停流動(dòng)的全球經(jīng)濟(jì)命脈。我們都要依靠它,，而這種依賴產(chǎn)生了高昂的成本,。美國(guó)軍隊(duì)花費(fèi)巨大的資源來(lái)保護(hù)全球各地時(shí)常受到破壞的石油運(yùn)輸路線和基礎(chǔ)設(shè)施。石油依賴影響著美國(guó)的外交政策,，迫使我們?nèi)ビ夏切┖臀覀兗葲](méi)有共同價(jià)值觀也沒(méi)有共同目標(biāo)的外國(guó)政府,。在過(guò)去35年里，美國(guó)每一次出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退之前——或同時(shí)——石油價(jià)格都會(huì)猛漲,。而且,，美國(guó)在2009年與能源相關(guān)的碳排放中有43%是由石油引起的。

????我們不能再沿著這條路走下去了,。不過(guò),，目前有一種解決辦法，它的經(jīng)濟(jì)價(jià)值也許比大多數(shù)人料想的更早一些顯現(xiàn)出來(lái)：這就是電動(dòng)轎車(chē)和貨車(chē),。

????電力可用各種各樣供應(yīng)穩(wěn)定,、彼此比重可大可小的本土燃料來(lái)生產(chǎn)，因而幾乎可以不用石油,。有了電動(dòng)運(yùn)輸體系,，任何一種燃料來(lái)源——或生產(chǎn)者——都不可能像眼下某個(gè)國(guó)家破壞石油運(yùn)輸那樣挾持我們。另外,，電動(dòng)汽車(chē)的碳排放程度好于當(dāng)下的燃油車(chē)輛,，只要我們用低碳動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)越來(lái)越多的轎車(chē)和貨車(chē),，這一優(yōu)勢(shì)會(huì)隨著時(shí)間的推移變得越來(lái)越明顯,。

????這項(xiàng)技術(shù)早就問(wèn)世了。人們爭(zhēng)相購(gòu)買(mǎi)第一批日產(chǎn)公司（Nissan）的全電動(dòng)Leaf汽車(chē)和通用汽車(chē)公司插電式混合動(dòng)力的雪佛蘭牌沃藍(lán)達(dá)（Chevy Volt）車(chē),。其實(shí),，真正的問(wèn)題不在于是否要生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，而在于由誰(shuí)來(lái)生產(chǎn),。歐洲和亞洲各國(guó)政府和企業(yè)顯示出了積極進(jìn)取的意愿,。美國(guó)在這方面可落后不得呀！因此,，問(wèn)題在于如何充分利用電動(dòng)車(chē)帶來(lái)的機(jī)遇,。

????聯(lián)邦快遞已經(jīng)配備了第一批全電動(dòng)車(chē)輛，并且在今年年中將有31輛投入運(yùn)行,。初步效果證明,，電動(dòng)車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用和保養(yǎng)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛,，有的甚至可節(jié)省70%~80%。隨著規(guī)模生產(chǎn)的電池價(jià)格不斷下降,，從總擁有成本上看,，其經(jīng)濟(jì)效益即將開(kāi)始顯現(xiàn)。

????可以說(shuō),，我們聯(lián)邦快遞已經(jīng)開(kāi)始做這件事了,，但相比于我們國(guó)家對(duì)石油的依賴，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,。我們保護(hù)自己國(guó)家,，所需要的是一種有利于在短短幾年里建立全新運(yùn)輸體系的環(huán)境，這個(gè)體系將擁有數(shù)百萬(wàn)乃至數(shù)千萬(wàn)輛電動(dòng)轎車(chē)和貨車(chē),。

????而且,，我們也有實(shí)現(xiàn)這一愿景的方法——通過(guò)立法來(lái)提倡電動(dòng)車(chē)輛。去年夏天參議院能源委員會(huì)的共和黨和民主黨人投票通過(guò)一項(xiàng)計(jì)劃,，要在美國(guó)推行電動(dòng)車(chē)輛及其基礎(chǔ)設(shè)施,。這個(gè)尚未通過(guò)的法案的部分依據(jù)是電動(dòng)車(chē)聯(lián)盟（Electrification Coalition）建議的政策,，我本人就是該聯(lián)盟的成員。該政策建議呼吁成立電動(dòng)車(chē)“推行社區(qū)”：即鼓勵(lì)規(guī)模性使用電動(dòng)車(chē)的地區(qū),。通過(guò)鼓勵(lì)社區(qū)與大雇主,、公用事業(yè)單位及其他相關(guān)部門(mén)共同尋找電動(dòng)車(chē)化的最經(jīng)濟(jì)途徑，這項(xiàng)政策將以合乎市場(chǎng)規(guī)律的方式充分利用有限的國(guó)家資源,。

????本人無(wú)意游說(shuō)政府增加對(duì)私營(yíng)部門(mén)的投入,。但是，石油沒(méi)有自由市場(chǎng),。這不是一個(gè)市場(chǎng)問(wèn)題,，而是一個(gè)國(guó)家安全問(wèn)題。共和黨和民主黨人都在談?wù)撾妱?dòng)車(chē),，認(rèn)為這是一個(gè)解決我們石油依賴癥的兩黨一致認(rèn)可的方法,。我們大家必須敦促他們繼續(xù)深入進(jìn)行這場(chǎng)討論。我們現(xiàn)在需要的是國(guó)家盡快采取行動(dòng),。

????譯者：于少蔚