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安迪?格魯夫談電池動(dòng)力

安迪?格魯夫談電池動(dòng)力

Andy Grove 2009年06月08日
英特爾前CEO格魯夫認(rèn)為,,要擺脫對進(jìn)口石油的依賴,美國必須建立一個(gè)強(qiáng)大的電動(dòng)汽車工業(yè),。

????作者:安迪?格魯夫(Andy Grove)

????去年夏天,,當(dāng)油價(jià)高達(dá)每加侖4美元時(shí),,對大多數(shù)美國人來說,,尋找為轎車和卡車提供動(dòng)力的替代能源顯然成了迫切需要,。但自從油價(jià)下跌以來,,對新能源技術(shù)的追求已被這個(gè)國家發(fā)生的其他經(jīng)濟(jì)災(zāi)難擠到了一邊,。這個(gè)錯(cuò)誤可能會(huì)讓美國付出沉重代價(jià)——尤其是如果經(jīng)濟(jì)蕭條過后隨之而來的是一段快速增長時(shí)期,。

????經(jīng)濟(jì)增長需要能源。當(dāng)世界經(jīng)濟(jì)開始重新崛起時(shí),,所有國家,,尤其是中國和美國,都會(huì)對有限的石油和天然氣供給展開爭奪,。如果我們有能力利用各種不同的能源為交通工具提供動(dòng)力,,那么我們將取得競爭優(yōu)勢。另外,我們在面對威脅時(shí)也能具備一定的韌性,。威脅確實(shí)存在,。就在剛剛過去的一年里,俄羅斯派遣坦克進(jìn)入富產(chǎn)石油的格魯吉亞,,一艘油輪在索馬里海岸被劫持,。另外,氣候變化也要求我們利用可再生的新型能源,。電力也是關(guān)鍵,。

????內(nèi)燃機(jī)的功力和效率是汽車工業(yè)發(fā)展的核心問題。由此推論,,未來電池將成為汽車制造商手中的競爭優(yōu)勢,。誰的電池能支持更長的行駛里程,充電時(shí)間更短,,那么它就能勝出對手一籌,。然而,這對美國汽車制造商來說并不是個(gè)好兆頭,。電池技術(shù)曾是消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)商的領(lǐng)地,,但在幾十年前美國就丟失了這一產(chǎn)業(yè),而現(xiàn)在我們必須讓這項(xiàng)技術(shù)重歸美國,,并迅速行動(dòng)拯救汽車工業(yè),。

????如果我們對自己的汽車工業(yè)毫不在意,,那么我們可以任由豐田(Toyota)或本田汽車公司(Honda)為我們制造電動(dòng)汽車,,而讓LG或松下公司(Panasonic)生產(chǎn)汽車電池。但如果用不了多久我們就會(huì)面臨石油供給中斷,,會(huì)怎么樣呢,?為了能讓美國的轎車和卡車?yán)^續(xù)上路,我們需要采取一些不同尋常的辦法,,而且要快,。

????發(fā)展國內(nèi)汽車電池業(yè),應(yīng)該成為公司和美國政府的重心,。微處理器的早期發(fā)展模式,,也許可以為新建電池業(yè)提供借鑒。芯片業(yè)的歷史是私有行業(yè)戰(zhàn)勝技術(shù)困難的過程,,同時(shí)又有政府的支持,。1947年,由政府準(zhǔn)許成立的壟斷企業(yè)貝爾實(shí)驗(yàn)室(Bell Labs)的科學(xué)家們發(fā)明了晶體管,,它最后成了集成電路和微處理器的重要組成元素,。貝爾實(shí)驗(yàn)室將這項(xiàng)技術(shù)授權(quán)給了全行業(yè)的企業(yè)。

????作為第一步,,能源部長朱棣文應(yīng)該組織一個(gè)行業(yè)委員會(huì)——就像二戰(zhàn)時(shí)期的戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)委員會(huì)(World War II Production Board)——并且用備戰(zhàn)的態(tài)度來管理,。他可以讓國家工程學(xué)院(National Academy of Engineering)和國家科學(xué)基金會(huì)(National Science Foundation)推薦技術(shù)手段,,也可以利用國家實(shí)驗(yàn)室(National Labs)進(jìn)行研發(fā)工作。

????然而,,關(guān)鍵性的局限之處在于電池量產(chǎn),。要為美國汽車提供足夠的電池供給,需耗資數(shù)十億美元,,以擴(kuò)大產(chǎn)能,。我們可以建立一個(gè)政府所有的鑄造機(jī)構(gòu),在電力和電池行業(yè)達(dá)到臨界規(guī)模前,,先由它提供最初的幾百萬個(gè)電池,。隨后,這家機(jī)構(gòu)將生產(chǎn)技術(shù)授權(quán)給私有企業(yè),,退出業(yè)務(wù),。

????當(dāng)政府扶持美國芯片企業(yè)時(shí),這個(gè)行業(yè)發(fā)展順利,。當(dāng)其他行業(yè)都從美國撤走時(shí),,它堅(jiān)持了下來,并且現(xiàn)在仍是全球領(lǐng)先者,。我們也能為汽車業(yè)做同樣的事,。我們必須做到。

????譯者:陳曄

????注:安迪?格魯夫(Andy Grove)是英特爾公司(Intel)聯(lián)合創(chuàng)始人及前首席執(zhí)行官,,目前執(zhí)教于斯坦福大學(xué)商學(xué)院,。

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