????從前的三巨頭——通用汽車(chē),、福特和克萊斯勒——現(xiàn)在已經(jīng)降格為底特律三大,，它們走上的道路如此不同,，以至于它們似乎都不在同一個(gè)星球上——更別提同一座城市了。它們能否成功,？《財(cái)富》現(xiàn)在就表現(xiàn)和前景給它們一一評(píng)分。

????作者：Alex Taylor III,；Allan Sloan

????現(xiàn)狀

????克萊斯勒（Chrysler）：克萊斯勒于5月4日停止生產(chǎn)新車(chē),，以便處理337,000輛未售出的2008年和2009年車(chē)型，這是長(zhǎng)達(dá)114天的供應(yīng)量,。與此同時(shí),，當(dāng)它試圖通過(guò)努力走出破產(chǎn)時(shí)，只有政府貸款使其維持生存,。

????評(píng)分：D-/F

????福特（Ford）：這家排名第二的汽車(chē)制造商至今尚未接受政府貸款,。其通過(guò)適時(shí)借貸鞏固起來(lái)的現(xiàn)金儲(chǔ)備使其不至于很快出現(xiàn)資金短缺。其經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存也沒(méi)有過(guò)多,；福特的未售出汽車(chē)存貨僅相當(dāng)于78天的供應(yīng)量,。但要遏制虧損，它需要汽車(chē)市場(chǎng)情況好轉(zhuǎn),。

????評(píng)分：C

????通用汽車(chē)（General Motors）：“規(guī)模很重要”曾是通用汽車(chē)的咒語(yǔ),，但現(xiàn)在它不得不學(xué)習(xí)從小處著眼。放棄土星（Saturn）,、薩博（Saab）和悍馬（Hummer）,，停產(chǎn)龐蒂克（Pontiac）并持續(xù)削減白領(lǐng)職位正引發(fā)內(nèi)部混亂。由于消費(fèi)者擔(dān)心通用汽車(chē)破產(chǎn)——這似乎近在眼前——它很難賣(mài)出汽車(chē),。截至4月底,，通用汽車(chē)已有736,000輛未售出汽車(chē)的現(xiàn)貨，還有更多正在運(yùn)送中，足夠111天的供應(yīng)量,。

????評(píng)分：D

????管理

????克萊斯勒：首席執(zhí)行官鮑勃?納德利（Bob Nardelli）即將離職,，曾擔(dān)任福特公司顧問(wèn)的羅伯特?基德?tīng)枺≧obert Kidder）將就任董事長(zhǎng)。假如克萊斯勒從破產(chǎn)中重生,，菲亞特（Fiat）將擁有新公司至少35%的股份,，而菲亞特首席執(zhí)行官賽吉奧?馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）將掌舵。馬爾喬內(nèi)將不得不靠很少的人手完成很多任務(wù),；裁員已經(jīng)使得克萊斯勒的白領(lǐng)職位大大減少,。

????評(píng)分：D

????福特：首席執(zhí)行官艾倫?穆拉利（Alan Mulally）聚集了一支穩(wěn)定且組織嚴(yán)密的隊(duì)伍，其人員流動(dòng)率極低,。倘若任何人離職,，穆拉利能用上更好的替補(bǔ)。

????評(píng)分：B

????通用汽車(chē)：輕松接任里克?瓦格納（Rick Wagoner）的首席執(zhí)行官韓德勝（Fritz Henderson）加速了通用汽車(chē)的重組,。我們有望看到：通用汽車(chē)的高管人數(shù)減少及其董事會(huì)人員變動(dòng),。

????評(píng)分：C

????勞資關(guān)系

????克萊斯勒：作為新合同的一部分，美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（UAW）已同意接受46億美元現(xiàn)金外加提議中的克萊斯勒-菲亞特合伙企業(yè)中55%的股份為其醫(yī)療保健信托提供資金,。該工會(huì)還已同意直到2015年不進(jìn)行罷工,。

????評(píng)分：B

????福特：福特已同汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)協(xié)商了4項(xiàng)新協(xié)議，承諾到2010年使其成本競(jìng)爭(zhēng)力與豐田（Toyota）相當(dāng),。

????評(píng)分：A

????通用汽車(chē)：在數(shù)月的討價(jià)還價(jià)后,，通用汽車(chē)與汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)可能已最終就如何為后者的退休人員醫(yī)療保健信托提供資金達(dá)成一致意見(jiàn)，這將去除一個(gè)持續(xù)的摩擦來(lái)源,。

????評(píng)分：未完成

????消費(fèi)借貸

????克萊斯勒：克萊斯勒金融公司（Chrysler Financial）正逐漸被通用汽車(chē)金融服務(wù)公司（GMAC）吞并,。它仍在向零售顧客提供貸款，但沒(méi)有提供任何出租業(yè)務(wù)或經(jīng)銷(xiāo)商融資業(yè)務(wù),。

????評(píng)分：D

????福特：福特汽車(chē)仍完全擁有福特信貸（Ford Credit）,，后者向顧客和經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)放貸款。它的出租業(yè)務(wù)較之前有所減少,，但仍然多于克萊斯勒和通用汽車(chē)金融服務(wù)公司,。

????評(píng)分：B

????通用汽車(chē)：通用汽車(chē)金融服務(wù)公司曾是通用汽車(chē)的驕傲，現(xiàn)在它已第二次獲得政府援助,，但仍需要額外資金,，要得到這筆錢(qián)絕非易事。美國(guó)政府將擁有通用汽車(chē)金融服務(wù)公司至少35%的股份,，成為對(duì)該公司具有支配力的股東,。與此同時(shí)，通用汽車(chē)金融服務(wù)公司未提供任何出租業(yè)務(wù),。

????評(píng)分：D

????經(jīng)銷(xiāo)商

????克萊斯勒：該公司告知789家經(jīng)銷(xiāo)商將中止它們的特許經(jīng)營(yíng)權(quán),，它共擁有3,189家經(jīng)銷(xiāo)商,。此舉能提升效率，但對(duì)市場(chǎng)份額不利,。

????評(píng)分：D

????福特：福特正在自己的經(jīng)銷(xiāo)商體系內(nèi)進(jìn)行“定向的”刪減,，致力于其前130個(gè)市場(chǎng)。福特希望到2013年其每家經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售量能與豐田相當(dāng),。

????評(píng)分：B

????通用汽車(chē)：通用汽車(chē)正計(jì)劃到2010年削減2,600家經(jīng)銷(xiāo)商,，約占經(jīng)銷(xiāo)商總數(shù)的40%。此舉能提升效率,，但對(duì)市場(chǎng)份額不利,。

????評(píng)分：D

????債務(wù)

????克萊斯勒：美國(guó)財(cái)政部正同克萊斯勒的有擔(dān)保放款人討論關(guān)于將克萊斯勒68億美元第一留置權(quán)債務(wù)減少50多億美元，以便該公司擺脫破產(chǎn)的命運(yùn),。

????評(píng)分：未完成

????福特：福特在5月發(fā)行了3.45億份新股,，借此籌集了16億美元幫助為其醫(yī)療保健信托提供資金。它在4月又贖回101億美元,，剩下258億美元——仍然太多,。

????評(píng)分：C

????通用汽車(chē)：讓債權(quán)人就接受多大幅度的折扣達(dá)成一致是一個(gè)噩夢(mèng)。很快,，這些債券將一文不值,，以至于根本沒(méi)什么好爭(zhēng)奪的。

????評(píng)分：未完成

????政府股份

????克萊斯勒：假如克萊斯勒躲過(guò)破產(chǎn),，美國(guó)財(cái)政部將在新公司保有10%的股份,，此份額估計(jì)太少，無(wú)法真正影響該公司的運(yùn)營(yíng),。

????評(píng)分：B

????福特：假設(shè)它能免于利用聯(lián)邦資金，美國(guó)政府將不會(huì)擁有該公司任何股份,。

????評(píng)分：A

????通用汽車(chē)：大力投資于通用汽車(chē)的美國(guó)政府將擁有該公司55%的股份,，通用汽車(chē)已經(jīng)在擔(dān)心山姆大叔（指美國(guó)政府——譯注）的利益“可能與我們其它股東的利益相悖”,。汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)已經(jīng)在抱怨通用汽車(chē)增加從韓國(guó),、中國(guó)以及墨西哥的進(jìn)口并關(guān)閉更多美國(guó)工廠的計(jì)劃；美國(guó)政府將站在哪一邊,？

????評(píng)分：D

????未來(lái)的產(chǎn)品

????克萊斯勒：明年,，新款Jeep Grand切諾基（Cherokee）將面世，此外還有經(jīng)過(guò)改版的克萊斯勒 300C以及道奇（Dodge）Charger,。但菲亞特的產(chǎn)品預(yù)計(jì)在兩年后才會(huì)開(kāi)始上市,，盡管如此，它們是否被市場(chǎng)接受還是個(gè)未知數(shù),。

????評(píng)分：D

????福特：期待已久的歐洲小型車(chē)明年抵達(dá),；首先是超小型車(chē)嘉年華（Fiesta），然后是小型車(chē)福克斯（Focus）,。問(wèn)題在于：美國(guó)顧客是否會(huì)花更多的錢(qián)去購(gòu)買(mǎi)小型車(chē),？

????評(píng)分：B

????通用汽車(chē)：將在2009年面世的有雪佛蘭（Chevy）Equinox、凱迪拉克（Cadillac）SRX酷越和別克（Buick）LaCrosse,。2010年夏天將推出一款新的小型車(chē)雪佛蘭Cruze,，同年末還將推出插電式雪佛蘭Volt。這是一個(gè)令人印象深刻的陣容,，但顧客是否會(huì)被通用汽車(chē)的財(cái)務(wù)困難嚇跑,？

????評(píng)分：B

????前景

????克萊斯勒：該公司目前陷入停滯，考慮到其產(chǎn)品線(xiàn)以及整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的薄弱,，很難看到克萊斯勒再次加速,。假如與意大利汽車(chē)制造商菲亞特的交易達(dá)成，后者可能只好收拾克萊斯勒的爛攤子,。

????評(píng)分：D-

????福特：假如其新款歐洲小型車(chē)熱賣(mài)并且汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售恢復(fù),，福特能脫離危險(xiǎn)。然而,，同豐田和大眾（Volkswagen）那樣全球領(lǐng)先的汽車(chē)公司相比,，其差距不小。

????評(píng)分：C

????通用汽車(chē)：埋藏在通用汽車(chē)內(nèi)的,，是一家強(qiáng)大的汽車(chē)公司的骨架,。然而，找到它卻可能十分耗時(shí)且成本高昂,，以至再無(wú)力將它們結(jié)合在一起,。

????評(píng)分：D

????譯者：小熊