????作者：Alex Taylor III

????在美國市場的角逐中,，大眾汽車（Volkswagen）力壓群雄，其產(chǎn)品攻勢頻創(chuàng)收益,。1月份,，整個(gè)汽車業(yè)銷售額暴跌37.1%，大眾卻只不過下滑了11.6%,。在如今這種經(jīng)濟(jì)形勢下,，略微下滑就意味著處于優(yōu)勢，至少也算表現(xiàn)不俗了,。

????大眾汽車明星陣容中,，新款CC占有一席之地。1月,，大眾CC的銷量達(dá)到1,072輛,，在大眾10款車型中受歡迎程度位居第三。本月它一舉超越了高爾夫（Golf）和新甲殼蟲（New Beetle）,，尾隨帕薩特（Passat）和捷達(dá)（Jetta）之后,。CC這款車源自帕薩特平臺。

????2月一個(gè)寒冷的周末,，我親自體驗(yàn)了CC后,，深刻感受到了它的魅力。CC風(fēng)格酷似四門轎跑車（four-door Coupe）,，里外無論從哪個(gè)角度看,，都是那么的賞心悅目,。多數(shù)的大眾汽車以實(shí)用為導(dǎo)向，車型相當(dāng)笨重,，而CC卻截然不同：國際化的外形彰顯出高端歐洲車的硬朗,，亦不乏日本車的優(yōu)雅。

????其內(nèi)飾可謂緊湊簡潔,，設(shè)置合適,。儀表安排得當(dāng)，便于操控（大眾沒有像寶馬車那樣使用智能駕駛控制系統(tǒng)iDrive,，座位無扶手束縛,。而我也有不滿意的地方：一是鑰匙墜大小的點(diǎn)火裝置必須按進(jìn)去才能啟動發(fā)動機(jī)（帶有停止啟動鍵的智能鑰匙去哪了？在寒冷的天氣中,，這可是人性化的設(shè)計(jì)?。。?；二是后門在沒有特別告知的情況下就鎖上了,。

????駕駛在途中，人們決不會將大眾CC誤認(rèn)為寶馬（BMW）——寶馬更加豪華而非運(yùn)動旅行車——而CC則配備了3.6升6缸發(fā)動機(jī),，令駕乘者享受到安靜,、順暢、舒適,、高效的駕駛,。大眾的4Motion全輪驅(qū)動系統(tǒng)令其駕乘者在濕滑的道路上倍感安全。CC在城市和高速路上的燃油經(jīng)濟(jì)性分別為每加侖汽油17英里和25英里,。

????大眾CC是普通版帕薩特的老大哥,，而買主的兩難困境就在這里。兩款車大小尺寸上差不多,，只是帕薩特更窄更高一點(diǎn),，但是帕薩特卻沒有CC那種流線的造型，高檔的漆身,，發(fā)動機(jī)也少了兩個(gè)氣缸（帕薩特裝備的是2升渦輪增壓的四缸發(fā)動機(jī)）,。

????帕薩特在規(guī)格和風(fēng)度上都遜色于CC，所以帕薩特的價(jià)格要比CC39,800美元的基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)低10,500美元（我試駕的那輛CC包括運(yùn)費(fèi)在內(nèi)高達(dá)42,630美元）,。當(dāng)然,，這個(gè)價(jià)格還包括一些額外的設(shè)備，如天窗,、衛(wèi)星廣播等我喜歡的和前,、后視攝像頭這樣我覺得可有可無的設(shè)備。但如果不要這些額外設(shè)備,，也只能從標(biāo)價(jià)中扣掉2,640美元,。2007年,，我或許會建議各位選購些奢華的物品，選擇大眾CC,。眼下這形勢,，我要建議別人這么做，可謂難上加難,。