????當選總統(tǒng)奧巴馬會是繼亨利?福特以來對美國汽車業(yè)貢獻最大的人

????作者: Alex Taylor III

????關于當選總統(tǒng)奧巴馬的私生活,，人們最近了解到原來他是個愛車之人,。我們都知道他喜歡籃球,，而且喜歡時不時溜出去抽支煙。 但是,，很少人知道他為什么買了一輛地球上最不利于政治生涯的車：克萊斯勒（Chrysler）300C,。

????克萊斯勒300C扭矩高,，馬力足，耗油量大,，?？嶂翗O。很難想象一個要追求團結協作的政界人士會開這種車,。但奧巴馬就是開這種車,。

????起碼過去是。在競選期間,，他把300C賣了,，買了輛混合動力車福特（Ford）Escape。而且作為美國總統(tǒng),，除了在軍事基地或其他戒備森嚴的地方,，奧巴馬也不能經常自己駕車。他大部分時間只能坐在裝有防彈鋼板的卡迪拉克的后座,。

????但是讓我們期望奧巴馬還會懷有當年買克萊斯勒時的愛車之情,。因為他可能會是繼亨利?福特( Henry Ford )、戴姆勒（Daimler）和本茲（Benz）之后,，對汽車工業(yè)貢獻最大的人,。

????由于聯邦政府的救援計劃，通用汽車（General Motors）和克萊斯勒已暫時逃過生死劫,。但它們能否永久恢復財務穩(wěn)健狀況,，奧巴馬將會起到關鍵作用。只要市場合作,，他就能確保汽車企業(yè)的長期生存；或給它們套上無休止的政府監(jiān)管的枷鎖,。

????以下是給奧巴馬的幾點建議：

????? 可以為汽車公司提供預先包裝的破產方案,。也許只有這樣，汽車公司才有機會重新就債務進行談判,，同汽車經銷商和美國汽車工人聯合會（United Auto Workers）達成更有利的協議,。

????? 不要介入汽車公司的日常經營。底特律的三大汽車巨頭最近經營不善,，從數十億美元的虧損就可以看出,。但是它們還是懂汽車銷售的。當然,，對一些不利于行業(yè)發(fā)展的行為進行監(jiān)管也是應該的,，比如說批量銷售、次級貸款和租賃到期前的回購,。

????? 為汽車公司的發(fā)展提供便利,，掃清其發(fā)展的障礙,。首先可以設定全國統(tǒng)一的燃油效率和排放標準，而不是讓加利福尼亞州或其他十幾個州自己說了算,。

????? 不要聽信有人能使美國石油自給的妄言,。看看Tesla的10萬美元的電動汽車公司的命運吧,。而且有人宣稱能給混合動力車豐田普銳斯（Toyota Prius） 配備幾千美元的電池,，使之變?yōu)殡妱悠嚒Ｈ绻@也算是個好辦法,，那豐田不早就想到了,？

????? 不要忘記車的設計和生產十分復雜：需要幾千個零件，幾百個供應商,，而且還要進行無數研究,，預測消費者喜歡什么樣的車，會買什么樣的車,。而且,，以上步驟需要4年時間，每款車型都需要投入大約10億美元,。

????? 不要偏心,。福特想要顯示它是三家汽車公司中最強的，但這也只是暫時的領先,。而且也有人說不應該救克萊斯勒,，因為它是家私人公司。但克萊斯勒真正的擁有者是養(yǎng)老基金和大學捐贈基金,。而且一旦克萊斯勒破產,，也會像其他兩家公司破產一樣，讓無辜的工人失業(yè),。

????? 提高聯邦燃油稅,。這個辦法在過去被認為是政治自殺，但現在得到越來越多的認同,。連《紐約時報》（New York Times）近期也支持這一做法,。油價波動巨大，提高燃油稅是讓美國人購買高能效車的最明智做法,。

????亂世出英雄,。美國經濟深陷泥潭，奧巴馬有可能成為半個多世紀以來最偉大的領導人,。拯救美國汽車工業(yè)會是奧巴馬的功勛之一,。