2010年中國(guó)最具影響力的25位商界領(lǐng)袖
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王傳福
年齡
44 歲
公司和職位
比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁
王傳福以“在沙漠上鋪滿太陽(yáng)能電池”的自信和理想打動(dòng)了眾多投資者，包括沃倫．巴菲特,。但是,，他的業(yè)績(jī)說(shuō)明他不只是個(gè)空想家：比亞迪 2009 年年底銷售汽車達(dá)到 40 萬(wàn)輛,，較前一年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)超過(guò)六成，完成了一年前看上去頗具野心的目標(biāo),。接下來(lái),，王傳福領(lǐng)導(dǎo)下的比亞迪宣稱，公司在 2010 年會(huì)推出五款新車型并銷售 80 萬(wàn)輛車,，這個(gè)目標(biāo)比起 2009 年的實(shí)際銷售量翻了近一倍,。王傳福的制造秘訣是“半自動(dòng)化加人工”。和國(guó)內(nèi)其他廠商高價(jià)引入國(guó)外制造技術(shù)和設(shè)備不同,，研究物理化學(xué)出身的王傳福模仿,、學(xué)習(xí)國(guó)外行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的產(chǎn)品，并通過(guò)低成本的工程師隊(duì)伍將其投產(chǎn),。雖然他強(qiáng)調(diào)比亞迪不抄襲,，但這樣的模式依然引起來(lái)國(guó)外同行對(duì)其“反向工程”做法的質(zhì)疑。不過(guò),，從模仿到超越是一個(gè)自然的過(guò)程,，目前唯一在車展上亮相的電動(dòng)汽車 E6 已經(jīng)很難讓國(guó)外同行找到模仿的痕跡。當(dāng)然,，要實(shí)現(xiàn) 2025 年全球第一大汽車廠商的目標(biāo),，王傳福在創(chuàng)新和研發(fā)上需要有更具說(shuō)服力、更加開(kāi)放的行動(dòng),，而不是一再地在上市前隱藏產(chǎn)品和“閉門(mén)造車”,。