展望2016中國：BAT形塑新經(jīng)濟“范兒”
2015年即將過去，在這一年,，互聯(lián)網(wǎng)確立了全局性的影響力,。只看一個畫面就能理解互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已經(jīng)站在全球經(jīng)濟和生活的中心位置：背景是南亭橋下、扁舟一過的水鄉(xiāng)烏鎮(zhèn),，多國政要,、國際組織掌門人和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)大佬們坐而論道。畫面的字幕上有很多“大詞”,，如全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會首席執(zhí)行官霍夫曼說的“人類未來發(fā)展”,、世界經(jīng)濟論壇主席施瓦布說的“第四次工業(yè)革命”、智利交通電信委員會主席吉多希拉爾迪說的“國家的利益”,、巴基斯坦前總理肖卡特?阿齊茲說的“全球人們的生活水平”,。
互聯(lián)網(wǎng),，這個“歷史上非常獨特的事物”（IEEE主席霍華德?米歇爾在第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上的說法）在政治力量和產(chǎn)業(yè)力量的聯(lián)手推動下，正成為形塑新經(jīng)濟的“范兒”——范,，就是模子,。
我們身處中國經(jīng)濟的“變形”時刻，金鋼變形,，發(fā)出巨響,。未來五年,，這個龐然大物將煥然一新,，并且躍遷到更高的能級。變形之所以一定會發(fā)生,，是因為外部環(huán)境和內(nèi)部驅(qū)動都導(dǎo)向變形——科技發(fā)展,，社會心理變化，組織形態(tài)演變,，大國競爭,，國際產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)，甚至霧霾爆表,，都在呼喚新經(jīng)濟的到來,。
新三駕馬車
最新的宏觀數(shù)據(jù)是國家統(tǒng)計局發(fā)布的第三季度國民經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)：GDP增速6.9%，2009年來首次跌破7%,，工業(yè)增加值的增速又低于GDP增速,，為6.2%，1～8月份,，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤37663億元,，同比下降1.9%。
經(jīng)濟正在變形——它確實需要變形,。首先讓我們改變觀察經(jīng)濟的視角,。吳敬璉、錢穎一等學(xué)者提出,，經(jīng)濟由“三駕馬車”（消費,、投資、進出口）拉動的分析方法有很多缺點,，無助于預(yù)測經(jīng)濟的長期發(fā)展,。他們提出的替代“三駕馬車”的分析框架是生產(chǎn)函數(shù)的三個主要因素，又稱“新三駕馬車”——勞動,、資本和效率提高,。
形塑新經(jīng)濟，要點在“新三駕馬車”的第三項,。效率提高,，源于技術(shù)進步,，包括信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的進步,。測量效率提高幅度的“全要素生產(chǎn)率”（Total Factor Productivity）,，又稱為“技術(shù)進步率”，指勞動,、資本等要素投入量不變時,，由技術(shù)進步（包括知識、教育,、技術(shù)培訓(xùn),、規(guī)模經(jīng)濟、組織管理等方面的改善）帶來的生產(chǎn)量增加的比率,。知識,、教育、技術(shù)培訓(xùn),、規(guī)模經(jīng)濟,、組織管理等方面的改善，正是互聯(lián)網(wǎng)的用武之地,。
從社會視角觀察,，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的貢獻超越了經(jīng)濟范圍。它通過自身規(guī)模的擴大和對其他行業(yè)的促進（作為倍增器或催化劑）,，支撐經(jīng)濟增速,，創(chuàng)造發(fā)展機會；它助力中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,，調(diào)整在產(chǎn)業(yè)鏈中的位置,，保持國際競爭力；它作用于社會結(jié)構(gòu),，增加階層流動的管道,；它提供低碳化的方案，應(yīng)對環(huán)境挑戰(zhàn),。
對此,，我們僅從國際競爭和環(huán)境挑戰(zhàn)兩個角度，就可以深刻感受互聯(lián)網(wǎng)的效率催化作用,。
目前,，對中國經(jīng)濟下行壓力最大的是制造業(yè)的下滑。作為世界工廠,、制造業(yè)規(guī)模最大國家,，中國面臨雙重壓力——發(fā)達國家的再工業(yè)化導(dǎo)致高端制造從中國流向歐美日，人力成本的提高導(dǎo)致低端制造遷往東南亞、南美和非洲,。唯一的應(yīng)對之策,，就是制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，以此發(fā)展智能制造和制造業(yè)服務(wù)化,。李克強總理在國際場合大談一家青島企業(yè)——紅領(lǐng)服飾集團,，用意無非就是號召制造企業(yè)跟上互聯(lián)網(wǎng)+的步伐。
而在環(huán)境方面,，由于非常嚴重的霧霾,，12月的北京多次成為各國媒體的頭條。有人翻出全國城市的空氣質(zhì)量排名,，北京列在“最差”一檔,，貴陽最優(yōu)。比較省級行政區(qū),，也是北京最差,，貴州最優(yōu),。我們再看最新的GDP增速（2015年前三季度數(shù)據(jù)）,，重慶第一，貴州第二,，保持了兩位數(shù)增長,。貴州的成就很大程度來自信息產(chǎn)業(yè)布局，來自大數(shù)據(jù),，來自互聯(lián)網(wǎng),。北京也有“綠洲”?？萍疾炕鹁嬷行牡臄?shù)據(jù)顯示,，位于上地的中關(guān)村軟件園“萬元GDP能耗”為0.0087噸標準煤，是機電產(chǎn)業(yè)的1/12,，電子信息產(chǎn)業(yè)的1/16,，生物工程和制藥產(chǎn)業(yè)的1/32，制造業(yè)的1/103,，可謂綠色產(chǎn)業(yè)聚集地,。BAT中有兩家，百度和騰訊,，入駐了這個“綠洲”,，對其低能耗大有貢獻。
BAT“輻射”
根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）的最新統(tǒng)計,，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟在中國GDP中的占比2014年達到了7%,。有一種定義國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的指標是GDP占比超過8%，且不說2015年互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)很可能達到這一標準，即使仍停留在2014年的水平,，稱互聯(lián)網(wǎng)是中國經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)仍是恰當(dāng)?shù)?。在?guī)模占比數(shù)字之外，確定支柱產(chǎn)業(yè)有三個常用的加權(quán)準則——羅斯托準則,、赫希曼標準和李斯特準則,。羅斯托準則、赫希曼標準側(cè)重產(chǎn)業(yè)的擴散效應(yīng),、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的協(xié)同效應(yīng),，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對其他行業(yè)的擴散和協(xié)同，我們馬上就會以BAT為例說到,。原本處于在國際競爭中弱勢的產(chǎn)業(yè),，如在政府扶持下可以贏得比較優(yōu)勢，最終成為優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),，就符合李斯特準則,；中國政府正是這么做的，而我們的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)深孚眾望,，全球互聯(lián)網(wǎng)公司十強中,，BAT和京東已占四席。
我們從BAT的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來管窺互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對其他行業(yè)的擴散和協(xié)同,，可以舉出很多例子,。
先看醫(yī)療和教育。在百度搜索大數(shù)據(jù)中醫(yī)療,、教育相關(guān)搜索最高,，基于此，目前,，百度醫(yī)生已在全國開通287個城市,，總計覆蓋2624家醫(yī)院，其中三甲公立醫(yī)院超過500家,，入駐醫(yī)生超過15萬,，累計服務(wù)了近180萬人。在教育方面,，百度近期成立了教育事業(yè)部,，為教育機構(gòu)提供教育服務(wù)解決方案、核心用戶培養(yǎng)體系,、核心用戶推廣體系等服務(wù),；騰訊則先后投資了跨考教育、優(yōu)答等,。
再看交通,、房產(chǎn)酒店和旅游,。阿里巴巴領(lǐng)投美國拼車公司Lyft的2.5億美元D輪融資，數(shù)千萬美元參與快的打車的投資,， 28.1億元投資石基信息獲得15%的股份,，布局酒店信息管理系統(tǒng)，和寬帶資本2000萬美元投資出境游服務(wù)商“百程旅游”,，收購了商旅服務(wù)商“阿斯蘭”,，等等。騰訊在旅游領(lǐng)域投資了同程網(wǎng),、面包旅行,、我趣旅行；房產(chǎn)酒店則是1.8億美元投資樂居,。百度在線旅游上撮合攜程,、去哪兒合并后；交通上則布局carlife車聯(lián)網(wǎng)變革傳統(tǒng)交通方式,，更布局了無人汽車,，用技術(shù)創(chuàng)新顛覆傳統(tǒng)汽車工業(yè)。
實際上,，不僅是醫(yī)療,、教育、交通,、房產(chǎn)酒店,、旅游這幾個行業(yè)，和消費者相關(guān)的幾乎所有行業(yè),，已經(jīng)很難找到BAT沒有涉足的角落。
而與創(chuàng)業(yè)高度相關(guān)的,，是移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,。據(jù)易觀咨詢2015年第三季度《中國全渠道應(yīng)用分發(fā)市場份額監(jiān)測報告》數(shù)據(jù)，中國全渠道應(yīng)用分發(fā)市場前三名的為百度系,、騰訊系和360系,，份額分別為42.2%、22.2%和19.5%,。有自媒體據(jù)此分析認為,，創(chuàng)業(yè)者聚集于移動互聯(lián)網(wǎng)，百度和騰訊通過應(yīng)用分發(fā)市場,，同時直接做創(chuàng)業(yè)投資和孵化,，成為創(chuàng)業(yè)者的推手。而騰訊和百度又有不同的著眼點——騰訊意在連接,，百度看重生態(tài),。
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中的佼佼者們，還開始涉足科技發(fā)展的前沿，促進那些定義未來的技術(shù)進步,。谷歌和蘋果都在大手筆投入無人駕駛汽車,，百度也公布了以“百度汽車大腦”為核心技術(shù)的無人車研制進展。在烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會上,，據(jù)百度公司的計時,，國際主席習(xí)近平在百度展廳駐足10分46秒，觀察不久前成功路測的無人駕駛車,，并發(fā)出一連串提問：技術(shù)的自主研發(fā)程度如何,？時速能達到多少？成本怎么樣,？什么時候能實現(xiàn)大規(guī)模商用,？
賦能新經(jīng)濟
互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍者們意識到，互聯(lián)網(wǎng)對新經(jīng)濟即將發(fā)揮更大的作用,。
2015年3月,，新浪董事長曹國偉曾表示，“互聯(lián)網(wǎng)+”代表了一種新經(jīng)濟形態(tài),。他還提出了互聯(lián)網(wǎng)改變傳統(tǒng)行業(yè)的“四階段論”：一,，用于營銷，如互聯(lián)網(wǎng)廣告,；二,，渠道互聯(lián)網(wǎng)化，即電子商務(wù),；三,，產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)化，如小米手機,；四,，全面互聯(lián)網(wǎng)化，“互聯(lián)網(wǎng)+”各個傳統(tǒng)行業(yè),，包括金融,、教育、旅游,、健康,、物流等。
2015年9月,，百度高級副總裁王勁則認為,，大數(shù)據(jù)正在給商業(yè)提供“新能源”。他舉了零售業(yè)的一個例子——北京朝陽大悅城使用百度的大數(shù)據(jù)技術(shù),，細分消費人群,，適時發(fā)出優(yōu)惠信息（手機短信）并舉辦團購活動,。僅在9月19日店慶一天，其銷售額就達到了2600萬元,，大數(shù)據(jù)的貢獻率超過10%,。
以互聯(lián)網(wǎng)為突破口和工具，提高技術(shù)進步率保持經(jīng)濟增長,，以互聯(lián)網(wǎng)為“范”形塑新經(jīng)濟,，成為政府和企業(yè)界的共識。為了把共識擴大到社會,，政府的“提法”有創(chuàng)新型國家,、高端服務(wù)業(yè)（指智力化、專業(yè)化,、高效化的服務(wù)業(yè)）,、大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新，等等,。企業(yè)界的說法更多,，如“BAT已成為中國最主要的賦能集團”。
“賦能”就是BAT形塑新經(jīng)濟,、提供社會價值的具體行動,。例子很多，電子政務(wù),、智慧城市,、智能制造，不一而足,。城市服務(wù)是騰訊和阿里巴巴的戰(zhàn)場,。深圳、佛山,、武漢,、上海等地的居民已經(jīng)習(xí)慣使用微信辦理醫(yī)院預(yù)約掛號、交通信息查詢,、護照簽證預(yù)約。上海,、廣州,、深圳、杭州,、寧波,、南昌、青島,、太原等地的居民也可以使用支付寶錢包,、微博或手機淘寶進入城市服務(wù)平臺,，完成交通違章查詢、路況及公交查詢,、生活繳費,、醫(yī)院掛號等事項。
從BAT的輻射影響來看,，互聯(lián)網(wǎng)塑造下的新經(jīng)濟,，已經(jīng)開始扎下根來。正如互聯(lián)網(wǎng)研究專家姜奇平的分析,，中國這一歷時長久的存在物,，與多元化、拓撲化,、點對點,、超鏈接的互聯(lián)網(wǎng)，正好是同構(gòu)的,。如果他分析的沒錯,，那么，互聯(lián)網(wǎng)形塑中國新經(jīng)濟,，必將獲得文化層面的更大支撐,，未來將汲取更多養(yǎng)分成長壯大。（財富中文網(wǎng)）
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