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專(zhuān)欄 - 力軍車(chē)馬炮

中國(guó)鋼鐵業(yè)如何能度“冬”迎“春”?

張力軍 2012年12月27日

張力軍,,現(xiàn)任第一視頻集團(tuán)董事局主席,、APEC發(fā)展理事會(huì)理事長(zhǎng),。車(chē)、馬,、炮都是象棋中的元素,,正好象征著博弈的學(xué)問(wèn)。在當(dāng)今世界里面,,所有人都是在一個(gè)全球的大棋局里面博弈,,所以我們選用車(chē)、馬、炮作為欄目名稱(chēng),,以此為這個(gè)時(shí)代大棋局里的博弈出謀獻(xiàn)策,。
在產(chǎn)能過(guò)剩、市場(chǎng)不振和原材料價(jià)格高企的多重夾擊下,,中國(guó)鋼企只有把握機(jī)會(huì),,推進(jìn)聯(lián)合重組,進(jìn)行節(jié)能創(chuàng)新以及加快政府職能的轉(zhuǎn)變,,才能夠擺脫危機(jī),,健康發(fā)展。

????鋼鐵業(yè)曾是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的脊梁,,但近年來(lái),,行業(yè)發(fā)展遭遇了寒冬,。目前中國(guó)鋼鐵業(yè)的態(tài)勢(shì)可以用“龐大的產(chǎn)能、微薄的利潤(rùn),、慘淡的市場(chǎng)”來(lái)形容,,全國(guó)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)全面虧損,這是近12年來(lái)鋼鐵行業(yè)的第一次全行業(yè)虧損。鋼鐵工業(yè)進(jìn)入少有的“寒冬”的主要原因有:

????首先,,受全球經(jīng)濟(jì)不景氣和中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速下滑的影響,。 而正是由于受?chē)?guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的變化的影響,一方面,,對(duì)外國(guó)際鋼鐵產(chǎn)品市場(chǎng)萎縮,,無(wú)論對(duì)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體還是對(duì)新興經(jīng)濟(jì)體的出口遭遇重重困難;另一方面,,對(duì)內(nèi)中國(guó)經(jīng)濟(jì)下行,,鋼鐵需求明顯不足,導(dǎo)致中國(guó)鋼鐵業(yè)龐大的產(chǎn)能過(guò)剩,。雖然近期中央和地方相繼出臺(tái)利好鋼鐵行業(yè)的“穩(wěn)增長(zhǎng)”措施,,但由于鋼鐵業(yè)根深蒂固的結(jié)構(gòu)矛盾和全球經(jīng)濟(jì)前景的不明朗,鋼鐵行業(yè)要徹底走出困境,,度“冬”迎“春”并非一朝一夕之事,,去除鋼鐵業(yè)的“寒意”還需相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。

????其次,,產(chǎn)能過(guò)剩使鋼鐵行業(yè)供大于求的矛盾顯現(xiàn)并激化,。鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩一直為業(yè)界所詬病,但一些鋼鐵企業(yè)卻并沒(méi)有減產(chǎn)或者停產(chǎn)的打算。事實(shí)上,,它反映了兩個(gè)方面的問(wèn)題:一方面,,鋼鐵企業(yè)都想力保市場(chǎng)份額,因?yàn)楝F(xiàn)在是以市場(chǎng)份額為王的時(shí)代,,對(duì)任何一家鋼企來(lái)說(shuō)都不希望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的過(guò)程中把自己的份額拱手讓給別人,。另一方面,一些鋼企在地方是支柱企業(yè),,尤其國(guó)有企業(yè),,為了保地方經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),地方政府也不愿意停下來(lái),,不愿意讓它減產(chǎn),,這樣會(huì)影響GDP、影響稅收,,也影響工人的就業(yè)等等,。

????再次,成本上升價(jià)格下行使中國(guó)鋼鐵業(yè)陷入重圍,。成本上升主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一個(gè)是勞動(dòng)力成本的上升,。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,無(wú)論是鋼企還是其他制造業(yè)企業(yè),,員工對(duì)薪金的期望值不斷提高,,對(duì)包括鋼企在內(nèi)的企業(yè)形成加薪壓力。另一個(gè)是原材料成本費(fèi)用的大幅上升,,鐵礦石價(jià)格居高不下,。同時(shí)鋼材價(jià)格處于下降通道,鋼材賣(mài)出白菜價(jià),,這些無(wú)疑會(huì)導(dǎo)致鋼企利潤(rùn)微薄,。

????最后,行業(yè)內(nèi)重組的市場(chǎng)化程度低,。這幾年,,中國(guó)各地鋼廠迅速做大,我國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展到了一個(gè)階段,,再發(fā)展離不開(kāi)兼并重組,。然而,行業(yè)重組被潛在的行政力量所干擾,。由于財(cái)稅等方面原因,,地方政府支持省內(nèi)大企業(yè),形成鋼鐵生產(chǎn)的區(qū)域壟斷,,背離市場(chǎng)化原則,。而憑借著地方政府的信用背書(shū),,各地大型鋼廠大幅擴(kuò)產(chǎn)、兼并,,但企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)效率依舊保持較低水平,,整體鋼鐵行業(yè)的效率并沒(méi)有提高,導(dǎo)致各地企業(yè)只是做大,,沒(méi)有做強(qiáng),。

????在產(chǎn)能過(guò)剩、市場(chǎng)不振和原材料價(jià)格高企的多重夾擊下,,中國(guó)鋼企如何能夠在逆境求生存,、謀發(fā)展?如何能夠度“冬”迎“春”,?筆者認(rèn)為,,應(yīng)該采取如下措施:

????第一,加快推進(jìn)中國(guó)鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組,,提高產(chǎn)業(yè)集中度,。產(chǎn)業(yè)集中度偏低已經(jīng)成為鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排的主要矛盾,利用寒冬期的危機(jī)促進(jìn)企業(yè)合并重組是我國(guó)鋼鐵業(yè)實(shí)現(xiàn)由大變強(qiáng)的一個(gè)良機(jī),。

????第二,,節(jié)能降耗,做低產(chǎn)品成本,。在鋼鐵產(chǎn)品的成本中,,大概50%為原料費(fèi)用,、33%是能源費(fèi)用,,剩下的是人工費(fèi)用、折舊費(fèi),、管理和銷(xiāo)售費(fèi)用等,。因此,要降低鋼鐵產(chǎn)品的成本,,主要是要降低原燃材料消耗,。另外,在折舊方面,,也可以進(jìn)一步挖潛,,通過(guò)規(guī)范操作、加強(qiáng)管理,,來(lái)延長(zhǎng)設(shè)備壽命?,F(xiàn)在我們鋼鐵企業(yè)要樹(shù)立過(guò)緊日子的觀念,不能再大手大腳,。

????第三,,加強(qiáng)創(chuàng)新,改進(jìn)質(zhì)量,尋找新的贏利點(diǎn),。面對(duì)寒流,,我們的企業(yè)只有通過(guò)加強(qiáng)企業(yè)管控、提高技術(shù)工藝水平,,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,,在低成本的基礎(chǔ)上生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品,才能抵御寒冬,。

????最后,,也是最重要的一點(diǎn),加快政府職能的轉(zhuǎn)變,,以市場(chǎng)化手段推動(dòng)鋼企健康發(fā)展,。面對(duì)鋼鐵業(yè)的“寒冬”,政府要做的是建立穩(wěn)定的長(zhǎng)期政策和公平的市場(chǎng)環(huán)境,,以降低非市場(chǎng)因素對(duì)鋼鐵企業(yè)發(fā)展的制約,,是要鼓勵(lì)各種經(jīng)濟(jì)形式進(jìn)入鋼鐵行業(yè)。政府不需要扶持某個(gè)企業(yè)或某一類(lèi)企業(yè),,不要以救市的心態(tài)對(duì)待鋼鐵行業(yè),。政府給予鋼鐵行業(yè)的關(guān)懷不是太少,而是太多了,。以控制鋼鐵產(chǎn)能的名義,,壓制投資,其實(shí)是保護(hù)不適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的鋼鐵企業(yè),。

????總之,,雖然目前中國(guó)的鋼鐵行業(yè)仍處在艱難中,但只要我國(guó)鋼鐵業(yè)能夠把握機(jī)會(huì),,改變片面追求速度的觀念,,重點(diǎn)轉(zhuǎn)向解決供求平衡、技術(shù)創(chuàng)新,、節(jié)能環(huán)保等可保持持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題,,我們相信我國(guó)鋼鐵行業(yè)一定能夠擺脫危機(jī),健康發(fā)展,。

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